Доброе утро! Хочу купить Шевроле-Ниву. Хотелось бы узнать насколько теплый салон. Не мерзнут ли ноги особенно в сильные морозы. Как чувствуют себя пассажиры сзади?

В ШНиве - очень горячая печка. Даже при -30 на улице обычно печку включают только на половину.
Ноги не мерзнут , можно хоть носки сушить.
Сзади пассажирам получается так, что даже чуть жарче, чем спереди.

у нас в Севастополе и так тепло зимой . Хотя когда было -7 и сильный северный ветер сигналка с дистанционным запуском ОЧЕНЬ помогла. Выходя из дома движок запустил, дошел до Шнивки и юрк в лето . Печка в Шниве рулит. На четвертой скорости вентилятор печки не пробовал, хватало всегда 2. За бортом -7, а я в свитере еду и мне реально жарко. Покупай - не ошибешься )))

В моей машине сверху парилка а ноги - лед!

на панели есть крутилка направления воздушных потоков: стекло-ноги-лицо. У меня постоянно стоит на стекло, ногам очень тепло, иногда даже жарко, приходится переставлять в положение между стекло и лицо.

Если тачка вторая половина 2007 года то все с печкой гуд. Если раньше то там проблема с обдувом в ноги. Рожа горит а ноги мерзнут.

Не согласен 8-)
Печка и до этого прекрасно работала (если конечно не сломана).
Поворачиваешь средний рычажок вверх (обдув ног) и через 5-10 минут ноги начинают "подгорать" от жары.

P.S. Вот то, что с начала 2006 г. стали ставить нормальные сальники, которые не текут - это да. С печкой же ничего не делали, она и так на 5+.

Тут читал http://www.chevy-niva.ru/index.php?sid=e9fac0201954657785748e22e8b6fc9a ?
там посты на не одну страницу по печкам/

Стрекочет чтото под капотом после 1600 об и на холодную и на горячую на ходу и стоя при выравнивании оборотов чуть газом прибавиш -убавиш пропадает и опять появляется при выравнивании оборотов