Эта тема посвящается в первую очередь тем, кто размышляет стоит ли ему самому пытаться поменять эти девайсы в своем авто.
Я поехал на станцию, а в реале делов то там оказалось всего ничего!
На замену уже порядком подъизносившимся дискам выбрал brembo max. Долго ездил по магазинам и выбирал чтоб на паленку не похожие были. Свои диски приобрел за 2400 (в комплекте диски в упаковке + инструкция+2 болта).


В место установленных спереди ТИИРовских колодок приобрел красные Ferodo. Перед установкой подточил края колодок на наждаке (т.к. по размеру они на пару мм больше штатных, и, судя по отзывам, у некоторых в тормозных механизмах встают в распор и толком не тормозят).


Итак, снимаем колесо, и отвинчиваем 3 болта (обозначены стрелками).
Далее снимаем тормозной механизм и выкидываем старые колодки.


Отвинчиваем 2 "клыка" и снимаем тормозной диск.


Все! Собираем все о обратной последовательности. Легко и просто! Советую тем у кого есть гараж все делать самим.
Сорри за фото, делал с мобильника.

-xxx-
диск старый, если не снимается, сбиваем кувалдой. "Раскачиваем" ударами в разном направлении.

у меня не смотря на пробег в 70т все снялось легко. Даже клыки без проблем отвинтились

-xxx-
я на 89 менял, кажется. кувалдой бил...

Срочно в ФАК... там теме и место с такими фотками

Gloom
Хех.. шутка такая, да?

-xxx-
А чтобы на полёнку не попасть.. набираем в поисковике брембо.. находим сайт произвадителя.. ищим ОФ. дилера.. и покупаем 100% орегинальный товар!!!!!!!!

Тема на мой взгляд, боянище.. всёравно что когда пепилница наполнится.. в сервис надо ехать.. чтобы тебе её вытрихнули..

нет...многие спрашивают именно элементарщину... на фото показать куда проще чем клаву мучать.

Gloom
Мурзилка нынче не вмоде видать =)

Фишка в том, что на подъемнике диск сбить с обратной стороны как 2 пальца ап асфальт, просто на улице я и кувалдой сбивал и торможением на скорости 100км в час на стоячей машине...
Короче как повезет.

Как эфект ? Тормозит нормально ?

-xxx-
И сколько км притирались до нормального торможения?

да я проехал то пока 20км :grin: Но уже тормозить начала! Правда перед перетормаживает, но на станции сказали пока покататься, а потом выкинуть нафик проставки сзади и отрегулировать колдун

я помню, когда поменял диски тормозные, то их не обезжирил гы... прикольно было тормозить. по началу. аж дым шёл

мне тоже при установке не обезжирили! диски прилично замаслены были, да так что первые 2-3 торможения были никакими. Пришлось специально греть тормоза чтоб масло выгорело

Я свои когда ставил бензином промыл, но в желобках вентиляции смазка с бензином осталась. При первых торможениях дым валил. Думал колеса горят. Я же уверен был что промыл все.

-xxx-
Как на ступицу сели?
У центрального отверстия диаметр не увеличенный?

Все без проблем на места встало! Диаметр как у штатных дисков :cool:

Други, а подскжите, зачем эти проточки (канавки) на рабочей поверхности? Меня три месяца назад они отпугнули почемуто, взял гладкие.

sevaru
технология....
может для расширения нагретой колодки

Проточки нужны для отвода грязи с рабочей поверхности тормозных дисков и колодок.

А никто не подскажет в районе Варшавского шоссе где нибуть продаются диски Брембо?

Варшавка 170. Там хороший магазин. Возможно найдешь, а если нет, то полюбому чего нить подберешь.

Понял спасибо.

А если речь идет о замене 13 торм дисков, на 14 я так понимаю нужно еще суппорт менять?