Boriskin
точно кубок лада!
Вот думаю -7 или -9 8)

Лада спорт

думаю Zibit не особо огорчится если я в его теме спрошу
т.к. плазу к нам практически перестали возить по причине херового качества то возникает вопрос что брать? кв и кони конечно вещь не спорю... но цена нифига не демократичная хочу уложиться в 10+ тыр. вот и рассматриваю вариант комплекта сс20 т.е. опоры спорт + стойки спорт с укор. штоком + пружины -30... никто не юзал? или может кто то что то слышал? интересна вся информация по этому производителю и его продукции...

R4Z0R
-30 и на обычном амортизаторе можно сделать...

Опоры не бери СС, бери Сэви Шпорт. Стоят в три раза дешевле, комфорта больше. Или уж ШС бери если хочется шпорта аццкого.

Пружины - какие у вас вообще производители представлены на рынке? Разве бывают пружины СС? Не слыхал.

По поводу аммо - ну возьми просто импорт любой, раз плазы не найти. Каябу там, сакс, билли.. С -30 они должны жить нормально.

ага, бывают... на их сайте есть... хз из импорта мне попадались только эйбахи... но у них ценник 5200

но они же мягкие, я думал альтернативу ПС найти... хотя думаю мне хватит наверное и +80% жесткости к стоку...

может взять и 10е пружины подрезать просто?

Если и резать, то только 12-е, а не 10-е..

ну я и в мыслях то думал 12е

Самая засада будет с аммо.. Сделать жесткие пружины несложно, опоры тоже купить легко. А вот где вам найти аммо под жесткие пружины я ХЗ. 8-)

ура! начало положено нашел опоры с желтой наклейкой, СЭВИ-СПОРТ, черные, с 2мя подшипниками у к-рых синие пыльники, производитель Балаково... и взял 2 подпружинника 10е. (только не пойму за счет чего ниже авто станет с ними? они более плоские?)

вот и я щас в раздумьях чето глаз упал у меня на KYB Excel-G (газ-масло), и 12е пружины... блин нифига не могу у нас найти пружины кроме ТОЛЬЯТТИ, ОРЕЛ и ЭЙБАХ (названия со слов продавцов) так же по их словам орел - херня редкая, тольятти - хорошие, эйбах - охрененные ну по последнему я и так понимаю, но сдерживает цена в 5+ тыр. так вот если просто поставить каябу + 12е пружины + распорку м-у стойками, то должны по идее получить довольно неплохо управляемый автомобиль, без особой склонности к табуреточности, но в то же время раскачек не должно быть т.к. excel-g довольно жесткие стойки...
есть зерно здравомыслия в моих словах?

Они более плоские, да. Сравнишь с девятыми - увидишь.

Зерно как мне кажется есть, но проверять и ездить придется тебе.

вот только интересно как сравнять перед и зад? зад я так понимаю будет немного выше? еще вопрос отрезать 12е пружины на 1,5 витка не сильно много?

эт-то понятно щас мельком глянул отзывы народа по каябе га+масло говорят пожестче стока прилично, но до ПС далеко я так подумал мне же еще и семью возить, ребенку думаю не очень комфортно будет на табуретке

R4Z0R
порезать зад, и немного перед, иначе жып

всё-таки сомнения меня гложут, помогите определиться аммы KYB Excel-G + распорка пер.стоек техномастер либо просто аммы SS20 Шоссе без распорки (денег не хватит к сожалению)
p.s. дядя БО можно тебя в аське помучать немного про подрезку пружин? я знаю ты же мастер болгарки

дак а чё там мучать)
зад режетцо на раз два, и ставитцо
с пеердом гемор, виток хер положишь, нужно или наваривать уголок на чашку, что лучше всего или крепить колхозными хомутами :ooo:

народ может подскажете если надо поменять пружины, то для этого нужно откручивать приводы??

Конечно нет

mofo
нед
ты просто снимаешь стойку с поворотного кулака и разбираешь её

но.....после нужно будет сделать сход развал! :grin:

Boriskin
Хомуты на самом деле не такой уж плохой вариант ))) дешево и сердито, делается своими руками... У меня уже почти год стоят, живы пока = )

screw
выглядет стрёмно))))))))))))

с улицы не видно )))

получается если впереди чашки 10е то зад надо немного больше подрезать?

хомуты неохота колхозить, в каком месте уголок приварить?