пороги - "Классика"

mikh0280

На форуме 17 лет Сообщения: 38 Откуда: МО, г. Дубна Авто: 2112 03г. 190 тык. Bosh 1.5 16v

# 18 Марта 2008 18:35

Подскажите пожалуйста, во сколько может обойтись замена порогов, с каждой стороны?

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 18 Марта 2008 18:54

у чурок и без покраски (а оно и не надо) около 3тыр, ну если савсэм заборзеют то 4 тыра. Если у наших делать сразу баксов 200 готовь.А если в гараже у дяди Васи (что нихуже) за пару тыщ сварит при условии ессли сам салон разберешь. Считай, думай... Удачи !

mikh0280

На форуме 17 лет Сообщения: 38 Откуда: МО, г. Дубна Авто: 2112 03г. 190 тык. Bosh 1.5 16v

# 18 Марта 2008 19:00

Спасиб! Буду думать. Вроде бы не все так плохо... А то на ближайшем сервисе сказали что у них сварочные работы - почасово, 1 час 650 руб, а если что-то "экстра" то 800 руб.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 18 Марта 2008 19:43

mikh0280 писал(а):

... А то на ближайшем сервисе сказали что у них сварочные работы - почасово, 1 час 650 руб, а если что-то "экстра" то 800 руб.

Ну в общем то так и есть, там сварки то на парог по 30мин от силы. Основное это разобрать- собрать салон. Ну и срезка старых. Да плюс как правило подлотать днище вдоль парогов (ну эт если совсем попа), но это может стоить дополнительно.

baraban

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 18 Марта 2008 21:30

Заодно озаботься приобрести заранее внутренние перегородки порогов, чтобы тебе мастерюги не кроили их из всяких обрезков.

Mr_Ice

На форуме 16 лет Сообщения: 521 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21043

# 18 Марта 2008 22:43

Цитата:

Заодно озаботься приобрести заранее внутренние перегородки порогов, чтобы тебе мастерюги не кроили их из всяких обрезков.

Извиняюсь, а что за внутренние перегородки?

VladiZlav

На форуме 19 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 18 Марта 2008 22:56

Mr_Ice писал(а):

Цитата:

Заодно озаботься приобрести заранее внутренние перегородки порогов, чтобы тебе мастерюги не кроили их из всяких обрезков.

Извиняюсь, а что за внутренние перегородки?

когда новые пороги будешь покупать - увидишь, порог состоит из 3 частей )

Mr_Ice

На форуме 16 лет Сообщения: 521 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21043

# 18 Марта 2008 22:59

Цитата:

когда новые пороги будешь покупать - увидишь, порог состоит из 3 частей )

тфу тфу тфу надеюсь что не буду их покупать Smile

пока вроде все нормально.
Эт я так ради интереса спросил. Спасибо.

baraban

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 18 Марта 2008 23:34

Цитата:

тфу тфу тфу надеюсь что не буду их покупать Smile пока вроде все нормально.
Эт я так ради интереса спросил. Спасибо.

А с чего это вы решили их менять?
Если под домкратом проминается, то как раз пора менять и порог и перегородку.

Mr_Ice

На форуме 16 лет Сообщения: 521 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21043

# 19 Марта 2008 00:13

Цитата:

с чего это вы решили их менять?
Если под домкратом проминается, то как раз пора менять и порог и перегородку.

Да я собственно и не собираля ничего менять, менять собирался автор топика. А мне просто стало интересно что там за перегородки. Любознательность так сказать.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 19 Марта 2008 00:21

baraban писал(а):

Если под домкратом проминается, то как раз пора менять и порог и перегородку

я уже два года подымаю машину спереди засовывая домкрат под рычаг :-D

baraban

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 19 Марта 2008 10:50

брат шумы
Так это что, от хорошей жизни? Доездитесь до того, что и пороги не к чемубудет варить.
Mr_Ice
Наружная панель порога, то что мы видим, это декоративный элемент.
Несущим элемен томпорога является такая длинная пластина во всю длину порога. Этот элемент имеет выштампованные отверстия для облегчения. Вот когда он сгниет, поднять штатным домкратом вставляя его в поддамкратник невозможно. Наружная панель порога сминается.

_Pat_

На форуме 21 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 19 Марта 2008 21:24

Цитата:

Несущим элемен томпорога является такая длинная пластина во всю длину порога. Этот элемент имеет выштампованные отверстия для облегчения. Вот когда он сгниет, поднять штатным домкратом вставляя его в поддамкратник невозможно.

По научному эта перегородка называется усилитель порога. Говорят, что можно вставить два - машина будет пожестче.
Кстати, есть у меня две Копейки. Обе были переварены практически полностью. Так вот, в одной, я не знаю, что туда вварили вместо усилителей порогов, но когда домкратом поднимаешь, допустим, переднее колесо, поднимается и заднее Surprised

У меня так даже девятка не может Smile

И машина получилась пипец какая жесткая. Подвеску, даже без стабилизатора и амортизаторов, на одних пружинах, хрен продавишь.

-A l e x-

На форуме 18 лет Сообщения: 190 Откуда: 44RUS Авто: 2107>2112>FM3, 21104

# 21 Марта 2008 13:34

Когда у себя менял пороги, то вместо заводского усилителя(сделанного как будто из консервной жести) вварил пластины из железа 1,5мм, дольше послужат, да и жесткость машины стала лучше.

baraban

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 21 Марта 2008 16:06

Приваренный металл 0,8 мм сгниет, а 1,5 останется.

"Oleg"

На форуме 17 лет Сообщения: 2861 Откуда: пробочное Г Авто: автомобиль позапрошлого.....

# 01 Апреля 2008 18:52

это называется усилитель порого..... кто там сказал что приварить 30 минут??? ну ну...личноб поглядел как он приварит...тока нормально... за 30 минут...а не двумя точками...ещё и при условии нормальных зазоров...наступали на такие грабли когда порог с такими щелями встает что кошмар....передние двери - нормально...задние пипец...и делай что хош...пол дня грели металл порога гнули по другому...

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 01 Апреля 2008 21:21

Антикор сделать не забудь,лучше тектил(имхо)

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 06 Апреля 2008 02:26

сегодня отдал свою машинку гаражному кулибину для переварки порогов и замены переднего левого крыла(сгнило совсем Very Happy

).все это дело с заменой порогов,вставок пола с передними поддомкратниками и крыла и с последующей покраской крыла и замазкой дна и порогов битумной мастикой мне должно выйти в 11тыщ и через 3-4 дня посмотрю результаты :cool:.единственная засада была с поиском железа:ну нету у нас нормально согнутого железа на классику Shocked

.почему то усилители порогов(которые с круглыми отверстиями) были уже самого порога на 1,5- 2см и соединители были согнуты не под 90градусов.так и брали в одном магазине одно,во втором-другое,объехали 7 магазинов прежде чем собрали все.по деньгам железо вышло: 620ре-крыло и примерно 800ре-2внешних порога,2усилителя,2соединителя и 2 передних вставки пола с наваренными поддомкратниками

Последний раз редактировалось: брат шумы (07 Апреля 2008 23:07), всего редактировалось 1 раз

"Oleg"

На форуме 17 лет Сообщения: 2861 Откуда: пробочное Г Авто: автомобиль позапрошлого.....

# 07 Апреля 2008 10:18

а чем он варить будет??? 8-)

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 07 Апреля 2008 23:07

"Oleg"
полуавтоматом с проволкой

Чупакабра

На форуме 16 лет Сообщения: 262 Откуда: Тюмень Авто: Ваз 053, Impreza

# 25 Май 2008 03:47

А вот у мя по поводу сварки такой вопрос - Например крыло и накладку двери варить - то это полюбэ только автомат? Опыт есть только с элетросваркой, да и самоделкой. Не особо умелец, но схватываю на лету (пытаюсь)))
К тому же детали крепятся в определенных местах, которые максимально точно самому найти вряд ли удастся. Вобщем самому заняться сменой крыла и ремонтом двери, это большой геморр или не очень. Есть ли смысл, если нет опыта, но есть возможность - место, время, материалы, инструменты и терпение

baraban

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 25 Май 2008 08:16

Накладку (картинку) двери на каркас приваривать нужно только вверху по проему окна. А по бокам она просто завальцовывется. Тут еще, возможно появится необходимость подварить сам каркас двери. Особенно внизу, где установлен усилитель. Обычно он отгнивает.
По бокам картинка просто завальцовывается. Если собираешься варить электродуговой сваркой, то электроды нужно брать 1 мм и ток выставлять порядка 70 А. Иначе все прожжешь.

"Oleg"

На форуме 17 лет Сообщения: 2861 Откуда: пробочное Г Авто: автомобиль позапрошлого.....

# 26 Май 2008 10:36

Чупакабра
не скажу за накладку...но передние крылья и задние приваривал обычным газом ...опыта тоже не скажу что море...но получилось отлично ..

Чупакабра

На форуме 16 лет Сообщения: 262 Откуда: Тюмень Авто: Ваз 053, Impreza

# 27 Май 2008 12:49

"Oleg" писал(а):

приваривал обычным газом

Это чем именно? Газорезкой на каком-то особенном режиме? Я просто ваще в сварке мало что понимаю. Пока мало... Smile

Тогда еще такой вопрос - ни у кого случаем нет мурзилки по кузову. Т.е. именно места крепления переднего правого крыла?

baraban

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 27 Май 2008 13:21

Дык любое крыло крепится двумя петлями Shocked

к передним и средним стойкам.
Газорезкой режут, а варят сварочными горелками с мундштуками разного диаметра. Я в газосварке не силен, но кажется в данном случае берут горелку с нулевым мундштуком (соплом?).
Пусть меня продвинутые газосварщики поправят.
На сколько знаю, еще важно подобрать правильное соотношение ацетилен-кислород. Чтобы шов не хрупкий был.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ