Конечно хотелось бы ее отдать в добрые руки...но продаю)))

Значит так друг продает ваз 21074

я хотел разместить все здесь но чтоб упростить он закинул все авто.ру

Цена 100 тыс рублей...

Все вопросы можете писать мне здесь мы работаем вместе поэтому проблем с ответами не будет.....

По желанию можете вы можете загнать машину на сервис и изучить ее....

Машину новую он брал при мне и все время на ней ездил машина гаражного хранения.....вообщем смотрите и пишите ваши мысли)

Находимся в химках и работаем тут)))

Вот ссылка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1130370.html

раза в два

Мне тоже кажется завышена цена.

брат шумы
SiN

тоесть красная цена ей тыс 60-80 *

Приезжай к нам. :-D За 90 сразу же перекупы на рынке заберут

может я и преувеличил,100 тыщ можно поставить и отдать за 90.это же москва.здесь классика никому не нужна,перекупам она тоже не интересна.

Sany_Omsk

В Омск далековато))) тысячи 2 наверно км)))) а обратно на своих 2х ))

брат шумы

впринципе он ее хочет за 100 и продать но это сам понимаешь как повезет) я ему вчера полдня говорил что не офигел ли он за 130 эту "красоту продавать" ладно сейчас на работу придет постораюсь ему реально открыть глаза))

В Москве за 75-80 такие щас продаются...

kolya

все ниже и ниже))))

я представляю когда я свою 15 продавать буду как ей цена интересно будет)) там 160 тыс пробег 2003 года))))

Ну реально новая семерка стоит 150 000 а вы двухлетнюю за 130 000 поставили. По мне так уж лучше подсобрать 20 000 и купить новую.

где???
У нас у официалов новая 164, а так почти везде 166.
+ антикор + подкрылки + коврики + нарядные зеркала +сигнашка + музыку захочешь = 180 минимум.

Незнаю как там Москва. У нас такая 120 потянет, если сам продавать упорно и долго. Ну эт 120 если конечно косяков откровенных нет.

Mr_Ice

короче он выставил 105 тыс до ста я думаю скинет)))

Тесть 2 недели наад покупал за 154. ну правда с сигнналкой, антикором и всем всем что он там еще взять захотел какраз 180 и получилось. Но опять же у него одна сигналка 9000 стоит.

Mr_Ice

продавай свою 4ку и бери за 100тыс эту семерку))))

Нее я на своей ласточке еще покатаюсь. Да и универсалы мне больше нравятся.

Я свою планирую продавать осенью ориентировочно за 120т.р.
У нас, кстати, новая стоит 168 + допы, кот. уже перечислены (выходит примерно 180-190). А качество сборки даже не осталось на прежнем уровне, а наоборот упало. Получается, что разница не 20т.р., а как минимум 60т.р.
ЗЫ Лично я не вижу смысла покупать новую классику за эти деньги с учетом сегоднешнего качества и потерь в будущем при продаже.
ЗЫЫ Мое авто: ВАЗ 21074 2005г.в., 5КПП, пробег 22500, муз. Pioneer CD/MP3, БСЗ, ЭСП реечные на 2двери, сигнализ. с 2-х сторонней связью, антикор, локера, стекла БОР затемненные все кроме заднего (тонировано), бархотки мягкие + еще куча мелких доработок, об которых на автовазе даже не задумываются.
ЗЫЫЫ Если все сложить и сравнить с тем, за сколько машина продается, то поправка на возраст в 2 с небольшим года более чем солидная. ИМХО.

ну вопервых новая она инжектроная и это уже громадный ПЛЮС.
Во вторых новое оно новое это тоже плюс.
По поводу того что ей всего 2 года, я не говорю конкретно про тебя но за 2 года машину можно просто убить, опять же многие про обкатку двигателя и не задумываются, про замуну масла тоже, вобщем есть риск что после покупки начнут появляться сюрпризы.
Музыка сигнализации и т.п. это вообще можно к цене не добавлять.

Вот к примеру я в свое время купил свою 21043 1997г за 35т.р.
За то время что она у меня Вложил внее раза в 2 больше чем она стоила. Поставил хорошую музыку, сигналку, шумку, Спойлер, сделал тюнинг салона, сделал антикор, поменят почти всю электрику, под капотом вообще все кроме голого двигателя и радиатора почти все новое.
Вот и как ты думаешь вложив в машину ну пусть 50000 ну даже пусть 40000. смогу я ее продать за 35000+4000=75000р?
четверку 1997г за 75000 да это смешно просто она за такие деньги нахрен никому не нужна.
Да и по поводу того что в машине доделывалось я бы наоборот купил бы скорее всего нувую чтобы сделоть все самому именно под себя

не такой уж и громадный как кажется (имел дело с инжекторами), но +
чисто психологически

для этого есть диагностика.

а ни кто и не добавляет. Просто речь зашла о разнице в 20тыр между новой и б/у. Добавь к цене новой (голой) 7-ке вложения по установке допов, кот. установлены, к примеру, у меня. Получится разница куда более чем 20 и даже 50т.р. И в итоге, если имеем авто в хорошем состоянии + допы, то я бы взял б/у. К тому же не стоит забывать о потере денег при последующей продаже машины.
ЗЫ Моя машина мне обошлась чисто по кредиту в 173т.р. (брал за 132 новую) + допы, так что ушло более 200 т.р. К чему это я .... а, про потери, кот. у меня составляют более 70 т.р. Так что вопрос: где меньше потеряешь денег при последующей продаже машины?

вотпрос не где меньеш потеряешь денег а где машина лучше.
я привел пример же вот ты бы сам взял четверку 97 года за 75000р я думаю что не взял бы. пожтому допы можно не считать.
Кстати а че вообще решил ее продавать?

захотелось большего комфорта что ли .
Я хотел было создать тему типа отговорите меня ребята, да флуда на форуме и так хватает. На данный момент смотрю на ланос, 14-ю, 15-ку (хотя 7-ка мне нравится больше), 10-ку БУ (т.к. новых уже нет), или другую ино в районе 250-300 т.р.
Для себя решил, что если не получится по деньгам, или машина не пойдет за указанную мной сумму, то буду дальше кататься на ней, т.к. реально жалко.

Да в принципе для инжа цена как цена,с учетом торга (скинет до 100) нормальная цена, тока почему тада там написано "ТОРГ НЕ ВОЗМОЖЕН" ? А вообще по машине. НЕ купил бы ее тока из-за етого уе%анского куска "чего то" на багажнике, мля пипец полный. Скажи другу что б снял ЭТО и не позорился 8-)
И вообще машина создает впечатление пежонской, этакая "чистопацанская". Слишком много дешевого говна и наклеек на ней понавешено. Мухобойка на капоте нах она не нужна. Первый вывод который сделает покупатель, что капот мятый или гнилой, да еще и антигравием окантовку сделал, что лишь подтверждает наличие гнили по мнению покупашки (про внешний вид вообще молчу ). Зачем ??? Она же 2005, неужели уже гниет ????? На счет пластиковой окантовки ручек, ЭТО что ? Какую функциональную нагрузку они несут кроме того что под ними безбожно гниет ? это не считая убожественного внешнего вида. Типа круто ? есла да, то я в машинах вообще ничего не понимаю.... Про подиумы вообще умолчу no coments, одним словом бывают лучше... намного лучше, уж лучше б врезал в двери. Ну да ладно на скорость не вляет Обшивка карпетом тот еще отжиг - пылесборник и алерген к тамуже затертая и в нижнем углу необратимо грязная от задевания ногами, словно на ней бомбили дни и ночи ! Какой вывод сделает покупатель ? Правильно, вывод что пробег намного больше заявленного, т.е. скручен. Короче нормальный покупатель не возьмет такой авто даже за меньшие деньги, имхо. Цена хоть и правда нормальная, ну или почти (не считая ара-тунинха ) машину просто испугаются купить, подумают ушатамус какой-то (не знаю как на самом деле но вшене выглядит именно так). В итоге возьмут ее тока хачи, но они денег мало дают, да личная неприязнь отдать свое кровное чернж%%%м обезьянам, ну не обидно ?
Все это было написано с позиции покупателя и хоть резко звучит, но именно так будет думать каждый адекватный покупатель. Делай выводы...

alex.moc-5

завтра дам ему почитать твой отзыв)))
а на счет покупателей ты прав уже 2 звонили(я имею в виду диаспару) )))

Кстати именно так всегда и думаю видя машину с мухобойкой на капоте. Да и вообще нахрен она нужна? под ней в любом случеа начинает гнить кромка капота, даже если до установки все было идеально.

alex.moc-5
В точку Это в ветку про ара-тюних надо.
З.Ы. Все, что надо классике это красивое литье и средненькую тонировочку. Все. Все остальное испортит дизайн.