Принимай наши поздравления!!!
Удачной тебе обкатки!

Сцепу включаешь, ждешь пар сек и врубаешь заднюю. Так даже в книжке написано. А вообще приработается... :cool:

-=KolasiK=-
Привет.
Почём?
У мну тожа бывает так. я приспособился-чутка сцепу приотпущу чтоб вал в коробке сдвинулся,опять до конца нажму и включаю.

респект за ссылку!

Машинка просто улет, мне очень понравилась, и салон и снаружи, вообще просто кайф на ней двигаться, жаль тока что кресло нельзя поднимать/спускать, хороша на дороге, тока обзор не такой как на классике, сегодня уже чуть не въехал в др.машину )))
у нас машинка стоит 232 т.р без наворотов. с наворотами 239 кажись
если более-менее резко стартануть, движку плохо будет?
Ах да, забыл, несколько раз вместо первой включал 3ю скорость, бл...

ПРИВЕТ ВСЕМ!!!!!!!! У МЕНЯ 21150.год выпуска декабрь 2006.пробег 21000 ЛИЧНО ПРОБЛЕМ АБСОЛЮТНО НИ КАКИХ.ПРОФИЛАКТИКА 1РАЗ В НЕДЕЛЮ,ОСМОТР НА ПОДЪЕМНИКЕ.ПОЛНЫЙ ЭЛ.ПАКЕТ,ПАРКТРОНИК,ТВ,ДИВДИ,НАВИГАЦИЯ,БИ-КСЕНОН,БК COMF X-15.

Капс выключи...

ну подожди ты пока пробег хотя бы за 2-3тысячи км не перевалит...
потерпи.

Не боись ездий нормально и всё, а те кто боятся наоборот на малых газах насилуют двигло.

-=KolasiK=-

А панель у тебя с выемкой или без ?

Откатал 25 тыков на 21134 купленной в мае, за это время:

1) сгорело 3 лампочки(2 раза стоп, 1 раз габарит).
2) сломался механизм откидывания водительского сиденья - починили на ТО-2

сейчас из проблем вроде куда-то девается антифриз, за зиму залил 3 литра уже..но внешне нигде подтеков не вижу..

В салоне ищи.

Честно осилил 20 первых страниц. Больше не смог. Честно гря глобальных проблем не увидел. Самое серьезное - замена стартера или гены по гарантии (наверняка сделать можно, но по гарантии меняют не глядя). Лампочки, дребезг салона и "дизелинг" кпп в расчет не берем, ибо первое лечится покупкой импортных, второе...я хз, у меня ничо не гремит, третье - удел всего отчечественного ПП. Получается чего-то слишком шоколадно. Я-то думал у меня удачный экземпляр, по-ходу самарки действительно самые беспроблемные тазы. Я это к чему. Пятнахи в цене подскочили практически до калин. Надо быть большим фанатом зубил, чтобы при такой стоимости предпочесть их калинам. С другой стороны надежность...Судя по форумам к калинам претензий заметно больше... На что менять и менять ли вообще. Собсно эта каши не просит (тьфу*3), но новые постоянно дорожают И притензий у меня к пятнахе только три: мало места сзади (но не часто и нужно), дизелин кпп (у калины так же), ну и дверки на калинке на порядок лучче закрываются. В самаре постоянно предупреждать приходится, чтобы не лупили блин. в общем весь в раздумьях.
З.Ы. Баян канадский: постоянно слышу про вибрации на 1.6. Они значительно сильнее чем на 1.5?

не значительно, но действительно сильнее.

...еще забыл: проводка в новых под акустику и бошку есть? Сзади я так понимаю фик, а хоть в дверях?

Serge!
Есть по кругу, но для нормальной музыки они годятся только для помощи протаскивания новых проводов

-=Worm=-
Да я не меломан - и так сойдет. Просто у нас в гараже есть несколько новых самар (правда 1.5 еще) - водилы грят нет там проводки нифига...

Скорее всего плохо искали, в гнезде под магнитолу висит 4 пары проводков. Кстати даже на схеме они все есть.

у мну не было проводов ни под акустику ни силовых,цеплял на прикуриватель.

что у кого-то в передние двери были заведены провода через гофру и назад...-армянский пошутилка,да?

именно.
Силовых действительно нет а под акустику есть под все 4

может от исполнения зависит? Типа на люксе есть, на стандарте нет...

Serge!
У меня был стандарт, провода были!

с какого момента ето началось? я брал в конце2007года-не юыло нифига.

люкс отличается туманками,колпаками,попогрейкой,задними подголовниками и маршрутником

смотрю на вазовском сайте. У калины, даже в базе в перечне комплектации есть аудиоподготовка, а пятнахе упоминание о ней отсутствует. Наверное похерили в связи с унификацией (если вообще было), как и черные рамки, подсветку капота, полоской на бампере и пр. фигней...