началось всё с падающей стрелки указателя температуры..както она себя непонятно вести стала,падала в ноль,подмималась чуть чуть
ну думал может датчик глючит
жидкость проверил,вроде есть
проехал около 100 км ну думаю посмотрю что там по капотом
открываю,а там бачок кипит!! и пар валит!
вот думаю что может быть??
помпа накрылась и негоняет воду ?? или воздушная пробка?
движок инжекторный

Для начала поменяй крышку расширительного бачка, там кларан, если он не держит, нет давления, температура закипания ниже, вот икипит больше давление выше темп-ра закипания - физика.

разобрался я в чём было дело...температура пригала из-за окисленных контактиков на датчике,а закипало из-за невключающегося пропеллера:)
хорошо хоть до термостата и помпы руки недошли,а то бы разобрал всё нафиг)

У меня тоже самое.
видимо не крутиться пропелер - на днях думаю проверю.
а сейчас спасаюсь только тем что включаю печку посильнее и через ее радиатор вроде температура опускается

а точно пропеллер не включается? У инжекторных он включается позже, а тосол уже начинает парить(при неисправной крышке бачка)