а куле за 20 лет иногда даже нет смысла отворачивать некоторые вещи

так что еще и перфоратор с заточеной зубилой тоже рульная весчь .... :-D

olg2004
Там где я живу нет никаких ГСК, есть тока мой тесный-тесный гараж.
Но и в нем я уже все амморты сменил по 2 раза, масло меняю, все кароче делаю. В тесноте да не в обиде. Но вообще пипец.
Решено, менять пока не буду, пусть стоят енти. Буду наблюдать, так как дорог у нас нет

Согласен, но перфоратор с заточеной зубилой - жесть. Глянь в мой профиль:

Я тоже как то менял стойки замучался жутко у меня болты регулировочные не хотели вылезать один вышел кое как а второй нет(пробег 120 тыщ был ни разу по подвеске ничего не делалось) а когда я понял что болт хер вынеш я уже разобрал всё: шаровую открутил стойку с верху открутил, болт и кувалдой бил и чем токо не пытался, пришлось ставить колесо и откручивать ступичную гайку после этого кувалдой раз 5 пришлось ударить чтоб он вышел зато обратно соирал минут 20 а в умной книге было написало болты выбить выколоткой из мягкого метала...

спасибо за советы, кто мне скажет сколько примерно стоят стягиватели пружин, и синмалки одевалки для шаровых и наконечникофф (ну вы поняли о чём я)

кувалдой херачить,вот весь секрет,пару грамотных ударов и все готово.

короче этот форум юзает бригада силовиков, будем пробовать.
Как я понял я наверно чуть ли не единственный в этом разделе у кого есть затяжной ключ под ролик грм, остальные берут две отвёртки вбивают в эти две дырки их той же кувалдой, и натягивают ремень всё той же кувалдой. Какого размера кувалду брать?
Кто нить пользуется киянкой?

деревянная и не надежная но ШПГ загонять - зачот ...

Quest
У меня тоже приблуда для ролика грм есть :cool: , тока я никак до него не доберусь



последний раз так и делал. НО!!!! гайку сцуку надо полностью скрутить, а то она у меня заклинила на пальзе и когда я вупрессовал наконечник кувалдой, то не смог открутить гайку, ибо палец в наконечнике крутился, казел. пришлось надпиливать для отвертки, кароче ипался я с этим наконечником около часа. а вот если гайку скрутить, то можно резьбу попортить и гайку потом не закрутить.

вывод. наконечники конечно ничего страшного, но могут поипать мозг порядочно

Рублей стопиддисят в сумме. Может двести, если позолоченные.
Снималку знаю, одевалку ни разу не видел.

Таак. А можно чуть-чуть помедленней, я записываю (с)
Запутался. Стойки, картриджи, амортизаторы.
Есть: 093 01г. На одометре 00000. За 100000 в подвеске ничего не менялось. В поворот вхожу как баржа. Хочу поменять опорные и стоики (по стойкам вопросы).
Стойки, я так понимаю, разборные?
Что надо менять? Стойку в сборе, картридж или амортизатор? Или картридж = амортизатор?

В воскресенье менял картридж стойки. Дело было так значит - ломом нагрузили рулевой наконечник и ударил кувалдой тот сразу выпресовался, дальше снял всю стойку взборе и начал откручивать верхнюю гайку. Никто мля не предупредил что пружина там охренеть как сжата а мозга не хватило, повезло то что в момент когда пружина выстрелила я небыл в зоне поражения. Итог - ключ с головкой искал минут 20, опорник так и не нашел, но особо и не искал так как новые ставил. Но самый геморой был с обратной сборкой - сжать пружину без стяжек дело очень геморойное, на которое я потратил наверное почти час. Даже страшно подумать что было бы, если я находился в момент когда пружина распрямилась над ней.

Sepa

герой :-D

в следущий раз каску надеть не забудь и щиток ... :-D

так и без глаз недолго остаться... :ooo:

Так с. Объехав магазины установил, что есть
- опоры: СЭВИ-Спорт и просто Балаково
- патроны в стойки: Фенокс и х.з. он же ноу нэйм
- сцепление в сборе: Крафт и х.з. он же ноу нэйм (насыпом)
Блин. Районный центр называется. Придётся переться в Тихорецк.

Sepa
olg2004

Супер! под столом!