Заглохла на ходу 21120 - загорелась Чек энжайн - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ALSu

На форуме 16 лет Сообщения: 5 Откуда: Воркута Авто: LADA 21120

# 03 Апреля 2008 21:12

В настоящий момент вся электрика работает, стартер крутит, но вспышек нет. С маслом, топливом все в норме. При включение ключа зажигания топливный насос качает пару секунд и останавливается (как обычно).
Куда рыть?
Сам думаю проверить есть ли искра, не знаю есть ли смысл проверять давление в рампе, если нсос качает?

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 03 Апреля 2008 21:22

датчик коленвала

Engineer09

На форуме 16 лет Сообщения: 1152 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2109 1.6 16v Я7.2 90г. + Lada Kalina2 1.6 16v + ВАЗ-2112 1,5л. 16V Я5.1 2001г. + УАЗ-3962

# 03 Апреля 2008 22:18

А может ремень ГРМ порвался?

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 03 Апреля 2008 22:26

bootblack
Engineer09
+1
попроси кого-нить ключ повернуть и завести - а сам посмотри, что там крутиться а что нет, да и окошко открой - через которое ремень ГРМ видно!!

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 03 Апреля 2008 22:28

а по-хорошему - накопи и купи БК !
он тебе сам напишет в чем проблема)
ну или по крайней мере скажет в каком направлении искать ее

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 04 Апреля 2008 06:03

снять клему с АКБ подождать 3 минуты, одеть клему, завестись нах Smile

ALSu

На форуме 16 лет Сообщения: 5 Откуда: Воркута Авто: LADA 21120

# 04 Апреля 2008 20:44

димон_2112 писал(а):

bootblack
Engineer09
+1
попроси кого-нить ключ повернуть и завести - а сам посмотри, что там крутиться а что нет, да и окошко открой - через которое ремень ГРМ видно!!

Видимо в ГРМ и причина, потому что как заглох слышал звук останавливающегося вращения, думал крыльчатка за радиатор задевает, посмотрел все вроде нормально.
А ГРМ менять самому реально или сразу в сервис тащить?

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 04 Апреля 2008 20:50

я менял 1 раз с другом "в поле"
и недавно сам снимал и одевал когда менял шестерню на каленвалу - ничего сложного, в мурзилке все описано нормально!

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 04 Апреля 2008 20:52

главное с рисками совместить метки на шестернях и не перетянуть ремень натяжным роликом) и будет все ГУД!

Ник0лай

На форуме 19 лет Сообщения: 1556 Откуда: Москва

# 04 Апреля 2008 20:52

ГРМ сам меняй.
заодно помпу проверь - если подтекает или люфтит, лучше заменить.
у меня недавно также машина заглохла на ходу. ошибка была датчика фаз. порвался ремешок.

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 04 Апреля 2008 20:57

глаза боятся - а руки делают!!!
тебе все равно терять нечего - на стоянке ж стоит )

Renegat

На форуме 18 лет Сообщения: 309 Откуда: Москва Авто: Hyundai Elantra J4

# 04 Апреля 2008 21:08

Люди вы хоть видели какой у автора двигатель.
У него 21120 - 1,5 в16. И если у него оборвало ремень, а двигатель ни разу не перебирали, то помимо ремня, у него как минимум 12 клапанов погнуло.
Если автор сейчас поставит новый ремень и попытается завести двигатель, то ремень всеравно опять порвется, а цена ремонта может вырасти.
Здесь только галстук, и только сервис!

staskot

На форуме 18 лет Сообщения: 309 Откуда: Украина г.Днепропетровск Авто: ВАЗ 21103 1,5 16V 2002г.в.

# 04 Апреля 2008 21:10

О боже , а чё вы все решили , что ремню хана ...
Автор , когда ремень рвётся , звук при заводе совершенно другой , да его нет собственно , разве что "свист" стартера!!!
А когда ты глохнешь на включеной передаче и будет томожение , а если ремень оборвался машина заглоха и ты катишься как на нитрале ...
Есть у тебя иммобилайзер , может быть нет связи с ним - тогда будешь шить мозги , да и вообще причин может быть на много больше !!!
БК не помешал бы !

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 04 Апреля 2008 21:19

я тоже за то чтобы ALSu тащил свою машину в сервис.
ведь человек задает вопрос

Цитата:

А ГРМ менять самому реально или сразу в сервис тащить?

значит он понятия не имеет как его менять. а на 16 клап. тем более.

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 04 Апреля 2008 21:21

Renegat
у меня 1.5, 16V - оборвался - ничего не погнуло!!!
когда ремень покупал - сказали что машины 04 года уде с проточкой шли.... хотя может мне и повезло!

staskot
на счет звука двигателя - автор написал "как заглох слышал звук останавливающегося вращения, думал крыльчатка за радиатор задевает, посмотрел все вроде нормально. "
очень походе на мой недавний случай - когда слетел шкив с коленвала (сорвало болт)

ПОВТОРЮСЬ:
попроси кого-нить ключ повернуть и завести - а сам посмотри, что там крутиться а что нет, да и окошко открой - через которое ремень ГРМ видно!!

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 04 Апреля 2008 21:23

ну или попроси кого-нить знающего посмотреть!!!

Renegat

На форуме 18 лет Сообщения: 309 Откуда: Москва Авто: Hyundai Elantra J4

# 04 Апреля 2008 21:38

димон 2112
Согласен, все может быть. Мне не так повезло. Я вот хорошо тогда попал, на клапана. Sad

ALSu
Какой год выпуска авто??

Ник0лай

На форуме 19 лет Сообщения: 1556 Откуда: Москва

# 04 Апреля 2008 21:53

а крышку снять и посмотреть на целостность ремня на чудо-движке можно?

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 04 Апреля 2008 21:59

можно - окошко там сбоку есть специальное

Ник0лай

На форуме 19 лет Сообщения: 1556 Откуда: Москва

# 04 Апреля 2008 22:05

ну и половина вопросов отпадет сразу.
если ремешрк порвался, то крутить стартером полюбасу не нужно.

ALSu

На форуме 16 лет Сообщения: 5 Откуда: Воркута Авто: LADA 21120

# 05 Апреля 2008 09:06

Ник0лай писал(а):

а крышку снять и посмотреть на целостность ремня на чудо-движке можно?

Посмотрел - ремень оборван, буду пытаться заменить ГРМ сам по мурзилке, может кто ссылку даст на на статью в интернете по замене ГРМ на 21120 движке, что бы избежать подводных камней. И какой ремень брать, а так же насколько помню лучше менять сразу натяжной ролик (так ли это), то и по нему рекомендации нужны.
Машине 5 лет, хозяин был только я и прошла она всего около 30 т. км.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Апреля 2008 09:20

ALSu писал(а):

Посмотрел - ремень оборван, буду пытаться заменить ГРМ сам по мурзилке, может кто ссылку даст на на статью в интернете по замене ГРМ на 21120 движке, что бы избежать подводных камней. И какой ремень брать, а так же насколько помню лучше менять сразу натяжной ролик (так ли это), то и по нему рекомендации нужны.
Машине 5 лет, хозяин был только я и прошла она всего около 30 т. км.

В ФАКе есть ссылка на переборку 2112 двигателя 8-)

ALSu

На форуме 16 лет Сообщения: 5 Откуда: Воркута Авто: LADA 21120

# 05 Апреля 2008 09:40

Renegat писал(а):

Люди вы хоть видели какой у автора двигатель.
У него 21120 - 1,5 в16. И если у него оборвало ремень, а двигатель ни разу не перебирали, то помимо ремня, у него как минимум 12 клапанов погнуло.
Если автор сейчас поставит новый ремень и попытается завести двигатель, то ремень всеравно опять порвется, а цена ремонта может вырасти.
Здесь только галстук, и только сервис!

Факт обрыва ГРМ подтвердился - встал вопрос менять ли ГРМ самому, это в том случае если клапаны не загнулись, так есть ли шанс, что они не загнулись. Или одназначно в сервис?

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 05 Апреля 2008 11:13

ALSu писал(а):

так есть ли шанс, что они не загнулись

1% из 999999%

ALSu писал(а):

Или одназначно в сервис?

Можно и самому если сможешь вскрыть и перебрать двиг
в худшем случае готовь тыщь 10-12 на сервис
Тока с сервис по лучше найди а то наляпают......

Ник0лай

На форуме 19 лет Сообщения: 1556 Откуда: Москва

# 05 Апреля 2008 22:10

млин..если 16 клапанов, то наверняка загнулись Sad

наверно лучше все же в сервис, тока реально нужно найти грамотный по отзывам..и вообще, лучше, чтобы при тебе все делали и еще чтобы с тобой был опытный человек, чтобы не было развода или нае*она со стороны сервиса.
парни, а вообще - если собрать ремешок самому и завестись..если клапана все же гнутые - можно что-то испортить там или просто двиг будет фигово работать и можно будет смело перебирать?

ALSu, ремешок бери Gates или Contitech, ролик тожен нужно менять - лучше брать либо дорогой импортный типа SKF, либо можно попробовать вологодский VBF - наш. Неплохо бы посмотреть помпу еще - если она люфтит, заедает при вращении рукой или есть потеки под ней, то тоже на замену. Помпы неплохие делает Hepu.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ