Р0171 Смесь слишком бедная - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Володя_2129

На форуме 21 лет Сообщения: 117 Откуда: Тольятти

# 08 Апреля 2008 23:22

копм выдает Р0171 Смесь слишком бедная ,двигатель подергивается на холостом ходу, во время движения более менее, что смотреть, подскажите, плз Mad

Алексей Борисович

На форуме 18 лет Сообщения: 96 Откуда: Астрахань Авто: иж2715

# 08 Апреля 2008 23:27

Начать с поиска подсосов воздуха, может какой шланг слетел или клапан адсорбера заклинило в открытом состоянии.

Володя_2129

На форуме 21 лет Сообщения: 117 Откуда: Тольятти

# 09 Апреля 2008 00:04

а клапан как проверить в каком он состоянии ?

ШТАТ

На форуме 18 лет Сообщения: 964 Откуда: Тольятти

# 09 Апреля 2008 00:36

Володя_2129 писал(а):

а клапан как проверить в каком он состоянии ?

не клапан- трубки вакуумные слетают и рвутся. Заедь на СТО Комсомольская- там вмиг разберутся.

FAR_21140

На форуме 17 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 09 Апреля 2008 11:12

У меня также, токо чек редко загорается с бедной смесью в сервисе сказали, что ДМРВ, поэтому и ДПДЗ стал 1% и машина стала греться, часто карлсон стал работать и тоже дергается на ХХ, обороты падают до 620.

FAR_21140

На форуме 17 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 09 Апреля 2008 14:37

Кстати, мне тут подсказали, что у одного знакомого так же было, поменяли клапан адсорбера и все ОК. Как проверить клапан адсорбера ?

Sensej

На форуме 18 лет Сообщения: 962 Откуда: ОКТЯ-НижнийНовгород Авто: http://oktja.ru/

# 09 Апреля 2008 19:56

Снимать шланг от адсорбера к впускному коллектору и заткнуть чем то. Или прижимать наверняка.

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 09 Апреля 2008 20:16

FAR_21140
поменял бы ты сервис..от греха..и банкротства( твоего)
Володя_2129
если полтораха( хз, вам видать лень читать. а уж тем более соблюдать Правила форума)

Цитата:

8. Рекомендации по созданию новых тем:
а. В заголовке обязательно обозначайте суть дела, а в теле сообщения давайте развернутое описание.
б. Если Вы действительно хотите получить ответ на свой вопрос по существу, надо подробно описать, что не так, марку вашего автомобиля, тип двигателя и другие характеризующие его (в рамках описываемой проблемы), что уже сделано, и что конкретно надо решить (какого ответа Вы ожидаете).

то я б начал с заглушки на ресивере
а так ..удачи в гадании

Володя_2129

На форуме 21 лет Сообщения: 117 Откуда: Тольятти

# 10 Апреля 2008 00:28

то я б начал с заглушки на ресивере
а так ..удачи в гадании[/quote]

Читать не лень, немного запаниковал. Проблема была в заглушке на ресивере- слетела, а ведь все осматривал не один раз и не видел, спасибо.

FAR_21140

На форуме 17 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 10 Апреля 2008 08:49

Вадя™
Уже поменял. Туда больше не ногой. По нашим городским ценам, ободрали чуть ли не в 3 раза больше.
И еще вопросик, какая и где должна стоять заглушка на ресивере ?

Sensej писал(а):

Снимать шланг от адсорбера к впускному коллектору и заткнуть чем то. Или прижимать наверняка.

И что дальше ?

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ