Ребята привет, вопрос по передней подвеске классики. Верхний рычаг вместе с болтом болтается относительно отверстия в корпусе автомобиля. Сайлентблоки нормальные. Либо оверстие раздолбилось, либо болт износился. Укого нибудь было?

Болт не может износиться-он каленый.
Затягивай в любом положении и на развал.

Нет, не затягивай в любом положении. Болты болтаться не должны!
Да, такое дело иногда бывает. Скажу очень коротко.
Отверстия под болты верхних рычагов бывают на 14 мм и на 14,5 мм.
У тебя 14,5 мм. Ищи или закажи токарю выточить. Вряд ли найдёшь сейчас болты на 14,5. Резьба должна быть на 14 (не помню какой шаг).
Но это мелочи. Самое неприятное то, что новые сайлендблоки приходится так же растачивать под 14,5 мм. Например развернуть развёрткой.
Другого не дано.

Привет!
У меня такая хрень была, я не хочу тебя пугать но у меня было что ланжерон на котором держиться сам рачаг он просто разволился короче сгнил я вроде смотрел всё было намано а он именно под рычагом сгнил и ни видно снимаю рычаг а там кранты, ну вообщем это не обязательно и у тебя будет ты посмори получше отверточкой ткни или ещё чем ниьть.

Спасибо за советы. Ребята, а если сгнил лонжерон (ну разбарабанилось отверстие под болт) можно там приварить что нибудь типа накладки или шайбу с отверстием на 14 с обеих сторон? Рычаг то вставить удастся в этом случае, он ведь довольно плотно садится, касаясь сайленблоками на своё место?