Чурко, с куя ты решил что у него шатуны 2110? У меня на моторе 2111 были шатуны 21083. 8-)

еще вопросик сразу..

Поршня нужны ТДМК 21124т под ход кол 75,6; смещение 2,3; компр высота 36,03; пояс 6; глубина кс 1,2; объем кс 4,6; под первый ремонтный размер....и зазор под них делать 0,04...а?

S31
да, 4ре сотки

шатуны можно оставить 8мые, тупо развернув втулку.....под плавающий палец
но лучше не кроить

А че тема затихла?)
И вопросик. Возможно ли полностью переставить*(возможно глупый вопрос) двиг со 103 на 21144 ?
...Если маман соберется продавать свою 103... :cool: Сделаю из нее 102 :-D

Тема не затихла, она была полностью раскрыта но потом форум сломали и исчезло несколько страниц последних. 16в уже обкатываетсо

Переставить то физически можно но только как потом регистрировать то? Там столько бумаг собрать надо будет кроме того придется машины по агрегатам наверно с учета снимать потом опять регить да еще и сертификатов кучу потребуют с 10 то проблем не будет а вот с твоей...

Можно, но просто как ты потом её с учёта снимать и продавать будешь?

отчуждение от двигателя, справка счётЪ итд
ещё есть вариант: на одной машине у нас разрешенно 2 мотора, допысывается в птс и всё равно на каком ты ездиш ...

да кстать на 14той зайцем или в нами

Все, теперь понятно. Спасибо за ответы.
Не, головняки со справками это куда хуже, чем головняки с перестановкой даже если не так просто, так что забью . Буду делать музыку, ШВИ и т.д., на них никаких справок не нада_), ну и тормоза, конечно, додумаю... :cool: