Машине чуть больше года, на холодную стал подсвистывать ремень генератора. Решил подтянуть, в мурзилке пишут, что надо снять защиту внизу и сначала ослабить крепление генератора там. Мороки много. Одни говорят, что можно не ослаблять, другие, что надо, иначе можно гену сломать.
Вот решил спросить - надо ли морочится или можно просто сверху открутить гайку и подтянуть?
З.Ы. Поиск у меня по этому форуму так и не работает, так что решил задать вопрос.

Открути верхнюю гайку и попробуй отодвинуть генератор. Только без фанатизма Если ремень натянется - все ОК. Если гена сидит намертво - придется немного ослабить нижний болт.

А можно тогда этот нижний болт оставить ослабленным, чтобы впоследствии, например, ремень лопнул снова не лезть под машину? Или надо контрить? Хватит места под вторую гайку?

Когда нужно было, ослаблял нижний винт через верх. Снимал аккумулятор. И головкой удлинителем откручивал.

Я бы его затянул, то не сильно. Так, чтобы можно было повернуть гену не ослабляя винта.

Неделю назад подтянул ремень, малость ослаб. Раслабил верхнию гайку и упирая монтировочку как рычагом подвинул гену. Обычно так и на волге натягивал.

В общем понятно, пасиб за советы!

Хватит места под вторую гайку?
tam vrode 2 i stoit

По мурзилке одна, если что может найду две поуже.