Здравствуйте, такая ситуация: новая 14-ая, пробег около 1500 км., заводится с утра или после долгих стоянок отлично, едет без проблем, после непродолжительных стоянок нормально заводится, но может внезапно, резко сбросить обороты и заглохнуть, нажимать во время такого падения оборотов на педаль газа бесполезно - все равно заглохнет, после того как заглохла заводится без проблем, как до конца прогреется, все в норме, уже не глохнет, подскажите, можно ли что нибудь сделать.

А гарантия что не рулит?
Я не спец в авто, но причин по моему может просто куча начиная с бензонасоса и заканчивая мозгами. Так что съезди на диагностику.

движок 1.6?чек загорается?

инфы много по авто БК присутствует?rg-45
скоро начнем лечить по фотографии

стараемсо,повышаем квалификацию,скоро "лечение по SMS" начнём :cool:

звони на номер 555555 и специалисты autolada решат ваши проблемы с авто

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=177170 кстати одна из причин :grin:

Проблема именно когда после стоянки 20 мин - 1 час, я немного разбираюсь (по профессии админ ) в движке, но движок 1.6

уже хорошо
скорей всего РХХ мозг ипет на чуть остывшей машине.

БК присутствует, но ошибок не выдает никаких

какие-нибудь ошибки выдает?Колодку РХХ пробовал пошевелить?

lexus712
а БК случаем не штатный?Параметры он умеет показывать?

Еще иногда забудешь про это, минут 30 дома побудешь, заводишь, начинаешь ехать, она через пару - тройку минут езды обороты сбрасывает до нуля и глохнет, потом заводишь, обычно нормально уже едет

БК штатный

он и ничего показывать и не умеет,и не покажет.Надо ставить хотя бы Multitronics Comfort X15.

А без установки другого БК как эту проблему решить?

можешь для начала(как я писал)пошевелить все колодки датчиков,не поможет-поменять РХХ,а если совсем все туго будет,то на диагностику,а так проще за 1500-2000 р купить БК и все про датчики будешь знать и без езды на диагностику.

Ищи в бензобаке.Подгарают контакты на БН (те что сгруппированы в одну колодку с ДУ) ,Пока не снимешь не увидишь. Деффект объясняется нагревом во время работы насоса(ток большой) и последующим остыванием на стоянке.Контакты синие(иногда уже чёрные и оплавленный пластмасс). Надеюсь у вас не так

Еще вариант с неправильным подключением сигнализации (например разрывом питания мозга для блокировки двигателя) и соответственно при его обрыве РХХ не паркуется при выключении двигателя.