Притом похоже прям под капотом, трос вытягивается в салон..
Как открыть эту сволочь?
2109, короткое крыло, поставлены длинные крылья потом.

Добраться до крючка как-то можно? или песец ?
Спасайте!!!

продавай машину.
а серъезно, либо на подъемнике или эстакаде, либо сам подлезай под низ, снимай защиту, если есть и тянись до замка. Люди открывают нормально таким образом.

Снизу лезь 8-)

Парни, а снаружи никак? Блин хотел в обед ковырнуть, но в чистой одежде под нее не залезть, ладно, значит поеду в гараж на эстакаду.

Спасибо за советы.

Почему никак, ломиком :-D

Тока снизу наверное, снаружи никак Ну разве что топором

болгарко рулит! :cool:

гидравлика рулит - типа ножниц у МЧС 8-)
по теме - только снизу, как тут уже советовали

To All: Садисты!
У меня была такая ситуация. Лечил снятием решетки радиатора и отжиманием верхней части радиатора "внутрь". Там крепление через резиновую "пимпочку", может повезет и она выскочит из скобы. Только давить без фанатизма, радиатор штука нежная.

резак творит чудеса :-D

ВООБЩЕ КАПОТ МОЖНО ОТОГНУТЬ

снизу из ямы открывается легко...
причем без порчи кузовных деталей...

Добрый народ
просто тема боян, поиск не работает

Снизу только, подругому никак, а если бы было можно, то по утрам все оставались бы без ДПДЗ, РХХ, ДМРВ, МЗ, ну и ДВС

Как! На 9-ке я приподнял угол капота над аккумом см. на 7-8. Подложил чего-то. В шшель получившуюся завел проволоку крючком и зацепил пружину замка. Открыл....

Yulius, потом капот в исходное состояние вернулся?

Легким движением руки....

!!!А сколько лет девятке?Теперь так же попробуй на 14-й...

Ну а я про что? СМ выше!!!
Ну что отклыл или еще нет?

Естественно, другой капот, иные ребра жесткости.
Да и 9-ка ветеранская была...