BP 75-90
После замены механики подлили минералки
Думаю заменить на Castrol TAF-X

SClaus а выжимной какой поставил?
Сколь на подшипники по деньгам затратил?
а и родные сколько отходили?

Пробег был 9600
Подшипники 800 р
Комплект сцепления 2200
Работа 2100
Выжимной поставил из комплекта, SNR кажется, на вид хлипковат
Мастер выбрал его, второй был заводской девяточный, такие идут в комплектах KRAFT.

SClaus, как проходит полёт Pilenga, масло заменил?

niko1us
Масло заменил сразу же, да жидковат TAF однако
Надо было минералки от того же Кастрола залить.
По шумам сложно сказать, я видимо уже привык, теперь досаждает шум шестерен
Недавно видел комплект CORAM, примерно то же самое, сепараторы металлические.

Инетересно, если первичный вал и коленвал несоосны, какой подшипник выдержит такие нагрузки ?

БеЛаЗовский наверно выдержит.
У меня вот все муки выбора.
Взять родные подшипники и залить масло рекомендованное заводом, или взять другие подшипники и залить синь в коробку. :-(
Нынешние родные подшипники не выдержали сыньку. Я сейчас как на тракторе езжу, да ещё в добавок стоит выжимной от Luka, этот как на скотобойне орёт

Думаю в любом случае подшипники лучше с металлическими сепараторами

С этого места поподробнее.. у самого коробка шумная как я считаю..

у меня есть и визг при разгоне и такой как бы хруст ( не знаю только шестерен ли?) при разгоне на 1, 2 передаче (т.н дробный стук под нагрузкой в разгоне)..
так вот после замены ты сказал, что тишина, а щас говоришь шум шестерен
эт как поясни?

Cher2006
Шум шестерен, как я думаю, проявляется под нагрузкой.
Да еще катколлектор звуков добавляет.
Тишина без нагрузки.
Ну и двиг, видимо, не без греха

ну дак без нагрузки и у меня тишина... а стоит начать тормозить двигателем (особенно на 2ой передаче слышно) или начать разгон на передаче то сразу начинает визжать.. а в начале разгона стразу по сле трогания при малых оборотах(1500-1800 об) слышен вот этот дробных стук как будто шестерни .. у тебя так после замены?

Визг - шестерни
Вой - подшипники

а дробный стук или хруст у тебя есть при начале разгона? или его и не было вообще?

Cher2006
Стуков не было, может это шрус какой нить?

да нет.. наврятли... звук именно из коробки под нагрузкой в начале разгона - такой как шестерни "хрустят". с набором оборотов или при снятии нагрузки ( отпустил педальку) он пропадает и появляется вой или визг до следующего переключения .. "хруст" этот слышен отчетливо только в начале разгона на 1 и 2 передачах.. достает именно хруст, а не вой .. к вою я уже привык .. такое у многих..а хруст слышал только очень легкий у товарища на новой приоре но там он значительно тише...
у тебя значит такого нет? тоже думаю или забить или лезть в коробку.. но с пробегом в 15 тыс чего то не очень хочется..

Cher2006
У меня на 1-2 передачи при разгоне все звуки заглушает катколлектор, остальных не слышно
в коробку залез при пробеге 9600, надоело слушать.
Шариковые подшипники были с приличной выработкой и крутились с заеданием одновременно :ooo:

ну на оборотах 1200-1800 катколлектора и двигателя еще не слышно, а вот хруст в коробке прекрастно слышно..а потом да .. "бас" двигателя и катколлектор его заглушает..

в общем поезжу я пока так, а потом посмотрю может тоже подшипники махну, а то что то у меня большие подозрения в результате операции, что от хруста я может ненадолго и избавлюсь а может быть и нет..слишком уж муторное это дело коробка..