Очень тугая педаль сцепления - Семейство "Самара"

Fl@sh

На форуме 17 лет Сообщения: 323 Откуда: 12rus Авто: ВАЗ-21093 карб. -> Priora 21723

# 13 Май 2008 09:02

Всем привет!
Педаль сцепления становится все жестще и жестще, чтобы утопить в пол приходится прикладывать нехилое усилие. По уровню стоит заметно ниже педали тормоза.
Какие будут мысли?
P.S. сцепа менялась ровно год назад, Kraft, вместе со всеми сопутсвующими деталями.

apsav

На форуме 19 лет Сообщения: 253 Откуда: Краснодарский край, ст.Крыловская Авто: ВАЗ-2108, ГБО, МПСЗ

# 13 Май 2008 11:19

Подыми педаль сцепления на уровень с педалью тормоза. Будет значительно легче. А машина случаем не битая? У меня тугая педаль из-за того, что педальный узел неправильно приварен и расположение дырки входа троса в салон не так как у нормальной машины, поэтому тросик идет под углом. Лечится только смазыванием нового тросика.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 13 Май 2008 11:24

Трос смазать, а может он распушился, хрен знает...
А может ещё чего похуже... Confused

SA

На форуме 17 лет Сообщения: 274 Откуда: Москва Авто: 08,98г, 305тк продал

# 13 Май 2008 16:31

м.б. заржавела вилка сцепления, лечится просто смазкой.

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 13 Май 2008 16:37

SA писал(а):

м.б. заржавела вилка сцепления, лечится просто смазкой.

Как и где смазывать тросик и вилку?чтото разбирать надо или нет?

SA

На форуме 17 лет Сообщения: 274 Откуда: Москва Авто: 08,98г, 305тк продал

# 13 Май 2008 16:57

Вилка, точннее ее ось: аккуратно отковыриваешь пластмассовую заглушку на КПП, засовываешь туда грамм 50 литола. Лучше делать
на теплой коробке или подогревать феном. Быстрее стечет вниз.
Тросик (любой): задираешь вверх один конец, который проще
открутить и (я пользуюсь мед. одноразовым шприцом) загоняешь под
оплетку моторное масло или отработку сколько не лень (процесс не быстрый) или пока с другого конца не потечет.

Tank

На форуме 18 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 13 Май 2008 17:29

В багажник положи запасной тросит, что бы потом не было неожиданностью при обрыве. Когда он есть, то меняется очень быстро.

AlexDAF

На форуме 17 лет Сообщения: 351 Откуда: Ленинградская область Авто: 2109 1,3 88г -> 2112 1,5 02г

# 14 Май 2008 04:04

Tank писал(а):

В багажник положи запасной тросит, что бы потом не было неожиданностью при обрыве. Когда он есть, то меняется очень быстро.

Это точно, а если приходится бывать в пробках и лень постоянно нейтралку включать, держи ногу на педали тормоза, а то будет как у моего зятя: тот в плотной пробке стоял на 1-й с выжатой сцепой, обороты ХХ настроены чуть выше чем надо (чтоб в пробках не глохнуть), порвался тросик сцепления... Confused

Егор44

На форуме 16 лет Сообщения: 63 Откуда: СПб Авто: 21093i, двиг.2111, GM

# 14 Май 2008 11:57

Я тоже поменял примерно год назад (правда пробег с тех пор на несколько тысяч больше). Сломалась одна из витых пружинок, по- моему в ведомом диске, и иногда не стали включаться все скорости. Заменил на Valio (вроде так пишется, не помню точно) Франция. Сцепление очень стало тугое. Приходится упираться в спинку сидения. После часовых пробок нога левая "отваливается".

ICY

На форуме 17 лет Сообщения: 47 Авто: ВАЗ 21093i

# 14 Май 2008 16:51

Поменяй этот гавенный крафт в сборе на валео. Только купи не в авто 49. И будет тебе счастье, вместе с ним махни тросик и все смажь. Кайф почувствуешь. В пробках самое оно.

Le)(a

На форуме 17 лет Сообщения: 318 Откуда: Щелково Авто: 21093i.2001г

# 14 Май 2008 22:37

Егор44 писал(а):

Заменил на Valio (вроде так пишется, не помню точно) Франция. Сцепление очень стало тугое. Приходится упираться в спинку сидения. После часовых пробок нога левая "отваливается".

Оч странно, на Валео у народа все очень мягко, мож палево купил?

Fl@sh

На форуме 17 лет Сообщения: 323 Откуда: 12rus Авто: ВАЗ-21093 карб. -> Priora 21723

# 15 Май 2008 08:49

Сегодня у нас дождь с утра, поездил по лужам, все педальки стали значительно мягче Shocked

apsav

На форуме 19 лет Сообщения: 253 Откуда: Краснодарский край, ст.Крыловская Авто: ВАЗ-2108, ГБО, МПСЗ

# 15 Май 2008 14:16

Fl@sh писал(а):

Сегодня у нас дождь с утра, поездил по лужам, все педальки стали значительно мягче Shocked

Тогда элементарно смажь тросик сцепления, а также ось, на которой качается педали. Только не ВДшкой, а каким-нибудь моторным маслом из шприца. Еще, сними, посмотри на тросик. Если та часть, которая вставляется в салон сразу под упором кожух в гармошку - это говорит о неправильном положении тросика, он входит в кузов не под тем углом, поэтому быстро протирает оболочку из полиэтилена и начинает тереть железякой об железяку (у меня именно так). Тут поможет только обильная смазка.

day177

На форуме 16 лет Сообщения: 324 Авто: 21093 Карб. 96 г.в. -> 1119

# 15 Май 2008 16:34

где-то читал что снимают демпферную пружину со сцепы - типо лучше чувствуется момент схватывания. Что скажут на счет этого ГУРУ? Кстати, где она эта пружина находится???

bushmen

На форуме 17 лет Сообщения: 83 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074, 2005 -> ВАЗ-21140, 2006

# 15 Май 2008 16:40

ICY писал(а):

Поменяй этот гавенный крафт в сборе на валео. Только купи не в авто 49. И будет тебе счастье, вместе с ним махни тросик и все смажь. Кайф почувствуешь. В пробках самое оно.

Нечего тут на Крафт наезжать. А палево все хреново работает, что Крафт, что Валео.

day177

На форуме 16 лет Сообщения: 324 Авто: 21093 Карб. 96 г.в. -> 1119

# 15 Май 2008 17:13

bushmen

Цитата:

Нечего тут на Крафт наезжать. А палево все хреново работает, что Крафт, что Валео.

+10000000

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ