Подрулевые никуда в комплект не идут))))Забейте вы на слово "дотягиваца", 2 дня-и вы привыкли к новым клевым шнивовским переключателям

А не один хрен?Мой Вираж вообще как семерочный лежал почему то

Каким образом снятие-установка руля влияет на развал Поставь машину чтоб ровно стояла и руль точно посередине и откручивай (желательно чтоб кто нибудь руль держал, чтоб тот не повернулся), потом снимаешь и ставишь новый.Снимал ставил раза 3-4 и ни разу не поставил криво (здесь такие случаи бывали )

Ну если на зубец и ошибешься, ты все равно этого не почувствуешь, все равно в руле люфт немного есть

Вопрос такой, а руль (вираж) ровно встает? Нет смещений по шлицам, а то 800р за развал опять платить не хочется, тк неделю назад делал

Ну просто на стандартном руле с его плоской ступицей даже пару мм заментно, и когда долго по трассе еду меня это напрягать начинает )

если станет с перекосом прийдется напрячь развальщика. по идеи там делов на пару минут.

Бери не бойся))

Искал инфу о наличии сертификата на ВИРАЖ. Что-то нигде его не нашел. В магазине дают копию?

мдя только увидел темку))
аказывается народ прибился по рулям вираж)
ну с родным мож и получше в чем то+ когда покупаешь занимаешся самовнушением типо не зря потратил деньги))
А у меня вот он с завода такой стоит и вот за 2 года я так в экстренной ситуации не разу на биби не попал)) А когда меня один умник спросил а ты че не посегналил)) Я и не знал че ответить) ответил а ты че не слышишь как резина визжит))
Да и крутить его тяжелее)
Но мне нужен сигнал по центру болшой,чтоб кулаком ударил и готова
а не искать его толи с лева толи снизу он в данный момент один бог знает

Blacks.Su
сними колонку,открути вал с корданчиком, сними руль. поверни ключ зажигания, чтоб замок не закрылся. и пробуй, выбивай в любую сторону, в какую легче пойдет. чтоб не покоцал вал бей через деревяшку.