Авто ВАЗ 21099
Амо KYB Exel-G
Пружины штатные
Резина Bridgstoun

Хотелось получить комфортную подвеску, амортизаторы выбирались одностороннего действия для комфорта и не масло, т.к. зимой мерзнет. До этого стояли штатные с завода, при съезде с бордюра, проезде глубоких ям (вылета колеса) издавался характерный неприятный стук, собственно из-за этого и было решено заменить амо. В результате замены этот стук уменьшился, но остался, приемущественно для переднего правого колеса.
Работа подвески в общем устраивает, но жесткая, хотелось бы мягче, т.к. гравий и разбитый асфальт имеет место.

Вопросы для знающих:

Смогу ли я добиться более мягкой работы подвески заменой пружин на более мягкие, или прогрессивные (переменным шагом)? И какие H&R, Eibach, отечественного производства? Будут ли пружины с переменным шагом работать на частых витках мягче чем на штатных?

ИМХО, следовало менять опорники!!! у мну тоже 99 толже ексел ж и тоже сток пружины....тока и резина еще Г..но медео.... но я подвеской ОЧЕНЬ доволен!!! несмотря на расстрявшийся салон!
по вопросу - да, думаю плавность хода подрастет на прогрессивных пружинах, НО незначительно...

Для комфорта:
1. Из не бюджета Eibach Pro Kit
2. бюджет - можешь оставить сток или заменить сток на Kilen

Если брать пружины не из бюджета это порядка 5000 р., за эти же деньги можно взять амо масло.
Все-таки достигнется ли комфорт, например, если взять пружины H&R Comfort, будут они жестче штатных или мягче (при работе на частых витках)? Характеристик по пружинам что-то не могу найти...

Какие, снова для комфорта, лучше взять опорники?
Про SS-20 что-то не очень пишут, АСОМИ у нас вряд ли найдешь... заказать конечно можно. Может еще какие варианты?