Вопрос вот в чем: Сегодня пробовал разгонять машину до "предела". Пределом оказалась скорость ~165км\час при ~4200об\мин и все бы ничего, но заметил следующее: когда разогнал до 165км\час и 4200об\мин запас хода педали газа еще есть, жму тапку в пол обороты поднимаются до 4500 об\мин, скорость начинает ползти вверх к 170 км\час (педаль нажата до упора, дроссель открыт на 100%) и вот в этом месте происходит сброс оборотов на 4200об\мин и естественно сброс скорости. На месте дрыгатель крутится до ~6000-6200об\мин. Думаю на ограничитель по скорости (если тут он конечно есть. Читал, что на классике были ограничители по скорости) На машине (21102 8клапанов) все СТОК, контроллер Январь 5.1 - 61 без ДК. Прошива JR 52. Есть ли ограничитель ИМЕННО по скорости? или это просто "предел" машины?

Нет там ограничителя по скорости, только по оборотам.

Аха, если б не эти ограничители скорости, тазы летали за 200 :-D

По оборотам в СТР отсечка на 6200, но стрелку почему то не ложит Хотел померять давление в рампе, да прибор у нас стоит 500р

Не понимаю, как можно ставить рекорды максималки при этом НЕ ПОЛНОСТЬЮ давя на педаль газа

Если почитаешь первый пост внимательнее, то увидишь, что педаль была вдавлена в пол, но обороты не поднялись выше 4200

Ох точно

На первой или второй попробуй....положить.
Пробовал на 5-й ,да?

пробовал на 5, но положить хотел скорость.

Максималка на 5-й не достижима. максимально быстро можно ехать на 4-й достигнув отсечки по оборотам. 5-я - для экономной езды.

Дану, А если с вершины Арарата торопиться вниз?

16в делает максималку на пятой передаче.... особенно это касается 124 двига....
речь о десятом семействе канеш
если самара, то там по любому на 4...

да 4200 детские обороты, может бензонасос на верхах не доливает?

Какую только хрень не напишут.