Собственно в этом и вопрос,противотуманки штатные,не китай или турция.Появляется там вода не понятно откуда,до этого стояли старые,и всё время там появлялась вода,как буд то заливается туда,бывало не уследишь,так там воды пол фары собиралось,сольёшь,высушишь и так до следующего раза.Соответтенно они пришли в негодность.Купил новые,поставил,блин ну сейчас не пол фары воды,но видно,что там онт уже запотевшие.Что это такое,кондесат,или заливается как то,в этот раз(на старых так не делал)замотал резиновые колпачки которые одеваются с зади на фары изолентой,что бы по плотней были одеты,но всё равно водичка.У кого так было и как это исправить.Заранее огромное спасибо!!! :cool: :cool: :cool:

Tetrogrammaton
Место, где провода входят в этот резиновый колпачек тоже замотай, там может попадать.
Либо худший вариант - попадает через корпус или стекло.
Лечится герметиком после нахождения щели.

Tetrogrammaton
Я купил новые Бош 11 апреля сего года, поставил следующим днем, после второй мойки(!) через пару недель в левой появился "пот". Причем, мойка была накануне пробега Москва-Краснодар, и снимать/сушить/клеить у меня не было времени ааще. Поехал так. Выезжал из Москвы рано, ПТФ были включены часа полтора.
Остановился уже в Воронеже перед объездной, пили кофе, перекур, обхожу машину, смотрю как что где: вижу - треснула потная ПТФ Ну что делать, обидно, но мелочь. Лампочка работала. В тот же день включил ПТФ под Краснодаром и пёр с ними вечером тоже около двух часов. Светили.

Через две недели приехал в Москву, купил новую фару, залил соединение резинового колпачка от проводов и дырки для проводов в нем силиконовым герметиком, посадил на место и поверх хомутом обжал. Пока тестирую, пота нет.
Вот такая история

Tetrogrammaton
обильно обмазывать герметиком надо было..

Я уже 4ый комплект меняю...

на этот раз купил Киржая H1 светят просто офигительно, промазал все герметиком, но одна ПТФ запотела оторвал с нее герметик чтоб выветрилось, так пошли дожди и ее на 5мм залило водой...
времени снять нет.. промыть ржавчину чем нибудь и попробывать еще раз...

если пошла ржа, то это конец...

Такая же байда была с пару месяцев - потела правая ПТФ... Уже не светит нихрена! Вот поменяю и залью обе герметиком, где только можно!!! А еще бывалые советуют мне спиртику медицинского подлить прямо в ПТФ, он типа, воду вытисняет... Интересная мысля... 8-)

Iwest
ты лучше туда селика геля насыпь, из коробки из под обуви 8-) :grin:

Gloom
Ага, Щас тока дырок насверлю нужного диаметра, шоб гранулы пролезли...

Iwest
так ты откуда собрался спирт наливать? оттуда же и гранулы...
причем гранулы 100% результат, а спирт ниачем.

Gloom
Кому-то хочется быть лидером просто по количеству сообщений на форуме, или по дельным советам братьям нашим? Не будем... Я не утверждаю, что спирт - залог успеха в борьбе с запотеванием, бытует МНЕНИЕ!!! Всего-то...
А вообще, конечно в ПТФ капельки - это конденсат от негерметичности (моя 100% уверенность, так вот!).

не факт...
просто может быть влажность была большая при сборке и герметизации, и вот она туда-сюда конденсируется при нагреве и охлаждении на стекле.

честно?
даже внимания не обращаю...

раньше и тормозуху в фары заливали

При работе ПТФ она греется, причём прилично, воздух внутри нагревается и расширясь находит себе дырочку как бы вы туманку не герметизировали. Ну не держит она давления!
После остывания процесс обратный: внутри создаётся разряжение и фара всасывает воздух. Но всё дело в том что вместе с воздухом штатные туманки всасывают и воду потому-что в дождливую погоду они всегда мокрые с тыльной стороны из-за брызг из-под колёс, и этого хватает чтобы превратиться в аквариум.
Для лечения проблемы достаточно защитить от брызг тыльную сторону туманки. Я 2 года ездил (пока не разбил) с простенькими туманками загерметизированными только по периметру стекла, но закрытыми от брызг самодельными чехлами из пластиковых бутылок (при этом резиновый чехол от провода штатной туманки был надет на горлышко бутылки) и воды в них никогда не было!!! 8-)

Посмотрите на штатные фары (ближний/дальний) вы думаете они герметичные? Нет, там даже есть специальное дыхательное отверстие!
И туманки всех именитых производителей имеют такие-же дыхательные отверстия в корпусе. Герметизация это не тот путь.

Бесспорно герметизация ПТФ улучшает ситуацию, но вы спросите у того кто герметизировал и 100% доволен, наверняка он делал еще что-то, например защитил туманки от попадания на них брызг воды.

+ 1, в первые два года поменял 3 комплекта ПТФ, пока не сделал такие чехлы из бутылок. Уже почти год сухие и чистые.

Что за чехлы - колись, а лучше фоты выложи

Aleksey1975
Да ниче сложного



типа такого.

Спирт легче воды:
Плотность спирта 800 кг/м3.
Плотность воды 1000 кг/м3.
Спирт никуда не вытеснит воду... А вот тосол вспомни дедовский тюнинг

А вот гранулы селикагеля в ПТФ-ке просто обязаны навариться на лампу, или на худой конец, сократить ей жисть. ИМХО

Гранулы сыпал в фару.После замены стекла потела, причем скорее всего потело от герметика

У себя всё жестоко пролил герметиком. На новой помогло на 5+, а на старенькой на 4+, Может не просушил толком, может из-за ржавчины на цоколе. Заливал целиком хвосты ламп, оставляя только контакт.

Если треснуло стекло, зачем покупать новую фару, продается стекло для противотуманки стоит 30-40 рублей и герметик и все отлично!!!

И еще сделал реставрацию ПТФ по рецепту Gloom а http://www.asgloom.narod.ru/ptfrem.html хочу сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! реальное решение проблемы, рекомендую всем кому надо попробывать затраты минимальный но очень эффективно!!!

+1
Купил новые, а потом наткнулся и старые сделал, так что теперь запас есть, который как известно никогда не пригодица

Фольгой?
БУ-ГА-ГА!!! В топку такие фары!

!Lnur почему? Отражает плохо чтоли? Пишут, что эффективно.