Вкратце буду, друзья.
Течет из-под лобовухи. Если сидеть на водительском - сверху слева в углу. Сильный дождь, или зимой снег тает - обшивка в том месте намокает и сочится. После дневной стоянки капало на коврик в районе сцепы. Месяц назад поднял малость резинку, захреначил туда силиконового герметика, резинку клеем не клеил. Сегодня в Мск ливень полдня, с утра возле работы оставил, вечером открываю, ёханый бабай!, сидуха прям между ног мокрая. Обшика потолка чуть сырая, практически не видно и на ощупь чуть влажная. Видимо капало с нее на руль (руль сухой и ваще везде всё сухо!), с руля на коврик и попадало на сидуху (у меня отодвинута на максимум назад), ну и далее просочилось по поролону скорее всего. Как будто кто-то с энурезом посидел, сделал свое дело и ушел :-D
Вопрос: отгибать резинку и вдоль всего лобового по верху набивать герметика?

все это танцы с бубном.

переклеивать

Это не наш метод :-D

Ага, предварительно обезжирить.
И набивать так, чтобы когда резинка прижмёцца, отудова аж повылазило лишнее.
Кстати,
таким образом сбереЖЖОШЬ себе крышу от механического перетирания

я на 99 по периметру стекла прошелся сантехническим силиконом. он темп держит от -40 до 125. Дешево и сердито

ДимаШ
не на уксусной основе случаем?

Не наю. А если и на уксусной? есть минусы?

ну как бы метал + уксус не особо дружная компания.

Снять полностью резинку декоративную, вымыть, высушить, обезжирить, промазать герметом для вклейки стекол (черный) и забыть.

Gloom
Пока не стану, потанцую с бубнами



Сенкс, попробую вот это (VLAD(POWER), спасибо):

+1, ждите ржи