Давление в шинах
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Димoн
# 30 Май 2008 01:15
J_rockiN писал(а):

Только у меня насос советский, ножной, литой!



Да, +1, он примерно моего возраста как раз. Smile
Рена
# 30 Май 2008 06:32
Я вот думаю закупить такой что ли?
TP-5 измеритель давления в автошинах C.E.M.
Диапазон измерения: 5 - 100PSI
Точность:±(1%+0.5PSI)
Единицы измерения: PSI, Kpa, BAR
Запоминание максимума измеренного значения
Светодиодная подсветка для работы при недостаточном освещении
Габариты: 156х42х20mm
Вес 77g
rg-45
# 30 Май 2008 06:43
Рена мож и автоподкачку замутить? Very Happy
Neitrino
# 30 Май 2008 08:40
rg-45 писал(а):

Рена мож и автоподкачку замутить? Very Happy


У меня похожий. очень удобная штука точность 0.05 атм, сверялс с насосом и отдельным сов манометром все совпадает. Всегда им после шиномонтажа проверяю уже был случай выявили неисправный манометр. Кстати для 185\14 2.1 давление ? (а то что-то меня мучают сомнения)
Синее небо звездное
# 30 Май 2008 08:51
так на резине должна быть надпись максимального,только нада учитывать что при движении давление вырастает аж до 0,3атм,так что2,0
rg-45
# 30 Май 2008 09:24
а в чём суть столь мучительных сомнений?резина увсех разная,дороги разные,стиль,подвеска,загруженность.в тюнинге тоже тема про давление в низкопрофильной резине,и такаяже неразбериха.прям F1 перед заездом настраиваете Very Happy жопометр каждую десяточку чуствует Very Happy скоро резину греть начнём :-D финишную балансировку уже начали. :ooo:
Boomer
# 30 Май 2008 10:07
rg-45
Дык а чем заниматься еще, если машина не ломаеццо Smile
Рена
# 30 Май 2008 10:49
Boomer писал(а):

rg-45
Дык а чем заниматься еще, если машина не ломаеццо Smile


Smile
Если серьёзно, то перед дальней поездкой стараюсь всегда проверять давление или раз в месяц, или после температурных перепадов свыше 10 градусов, давление иногда меняется до 0,2.
Neitrino
цифровой ещё удобен при замерах давления в топливной рампе.
Neitrino
# 30 Май 2008 12:18
хм перекачка на 0.2 особенно зимой приводит к очень интересным последствиям, а в частности к резкому величению тормозного пути, недокачка не так страшна просто машина более вялкая и бензин ест
21106
# 30 Май 2008 19:13
Рена писал(а):

стараюсь проверять давление после температурных перепадов свыше 10 градусов, давление иногда меняется до 0,2.


всегда меняется.
В принципе давление будет отличаться до поездки и после, поэтому и замеры проводят на холодной резине
Сергей 22
# 31 Май 2008 15:44
2.0 качать и норм. Хотя на велике у меня 2.0 это конец. там рабочее 4-4,5
ДюКЧ
# 31 Май 2008 20:47
Boomer писал(а):

Дык а чем заниматься еще, если машина не ломаеццо Smile

выдернуть из жопы волосок и сидеть выпрямлять, б..ть! в натуре, на чем народ тока не клинит! скока езжу - у половины одно колесо слабее накачено. а насчет экономии... одно экономишь, на другом проигрываешь.
Димoн
# 31 Май 2008 20:58
Smile
Я зимние колёса как накачал перед установкой, так и не трогал их до сих пор на тему давления...
Рена
# 16 Июня 2008 08:48
Закупил TP-5, измеряет зачётно (заодно стрелочный проверил),
только вот фиксации на "соске" нет, надо что-то колхозить для
измерения давления в рампе.
Рена
# 04 Сентября 2008 06:47
Димoн писал(а):

так и не трогал их до сих пор на тему давления...



Сейчас средняя температура упала на 10С, замерил давление - 1,8атм., вместо 2атм. во всех колёсах.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •