ВСЕМ ПРИВЕТ! В этой теме пишут , какую ином. купить после ВАЗа. У меня наоборот. По финанс. проблемам продал свою ином. Осталось 180 т.р. ЧТО ПОКУПАТЬ?! Как говорят, cядешь за ином.,больше не слезишь. Но за эти деньги 10-15 летки, с пробегом под 200 т. км. Корейцы низки. Думаю, а тут знакомый 2115 продавал 2005 г., с пробегом 14т.! Короче купил. Да, нет ГУРа, тесно, АВS, подушек.НО ЗАТО большой дорожн. просвет( на ином. в первый день поездки на дачу распорол днище АКПП, приехал домой на эвакуат.) , небольшой расход топлива( на своей с конд.,АКПП, 12-13 л), доступны и не дорогие запчасти( менял радиатор печки 2000 р.+ работа 2000 р.). И вообще, живя, как я, в провинции, где автомагаз. продают ВСЕ только для отеч. машин, для ином. на заказ 3-4 дня или сам езжай, где нет толковых слесарей по ином. и берут в 2 раза дороже от слова ИНОМАРКА и еще не за все возьмуться, когда дача где-то в глуши , то лучше берите ВАЗ. Прежде чем покупать ином. подумайте, для каких целей она вам нужна( в порывах хочется чтоб круче и т.д.) .Вообще ,автомобиль- это транспортное средство, чтобы добраться из пункта А в пункт В c минимальн. вложениями. Кста, езжу 4 мес., затраты только на бензин, остальное все есть.
Р.S. Не бойтесь ВАЗ, как о них пишут.

Да мы, как бы, и не боимся. Да и не все здесь на форуме хают этот ВАЗ. Это те редкие счастливчики, кому повезло в лотерее под названием "ВАЗ"

Прям реклама какая-то

Пробег всего 14 тыс, уже навернулся радиатор печки, поэтому люди и хотят на ино пересесть, чтобы такого небыло

в семье 3 машины, 2 ино- обслуживание моей с пробегом 94тыс. выходит дороже любой из 2-х митсубиши(каризма(2003 год-85 тыс.), лансер9(2005 год, 35 тыс )) несмотря на дороговизну их ТО
они просто не ломаются, у лансера клиренс не на много ниже моей 21102, он проползает везде где 102 проползает

вобщем по моим подсчетам я потратил на ремонты и обслуживание за 2 года своей столько же, сколько было потрачена на каризму(то, некоторый ремонт(рычаг подвески)) за 4 года

вот и считайте
эксплуатация чисто город у всех 3-х, каризма 3 раза ездила на юг, лансер 2 раза в Питер и на дачу каждые выходные

может просто мне не повезло с машиной, но это уже не первый опыт моего общения с русскими машинами, картина схожая

можно говорить, что я просто не умею ездить, но вроде умею, все машины эксплуатируются жестко, в одинаковых условиях

такой вот подвод итогов

я больше не сяду на русскую машину, это уже решено

И кто сказал что на иномарки очень дорогие запчасти? дорогая только кузовщина, оптика, все остальное не сказал бы что так категорично,
темболее если новая ино- обязательно каско, и это уже не страшно
у иномарочных запчастей(сравниваю с японцами) ресурс гораздо больше, что на русской поменяешь 2 раза(не считая расходников), то на ино поменяешь 1 раз за тот же период, вот и окупилась стоимость.
можно много говорить, но мое мнение однозначно.

Я на Вазе 2115 после иномарки. Жена не дает ездить. Офигенно! :cool:

Я два года назад на зиму брал себе жигули шестерку, и тоже нормально пережил. Про ниву вообще молчу. Глупости все эти рассказы "говорят, cядешь за ином.,больше не слезишь". Так говорят неопытные водилы, либо просто с пафосом.

Chi, ты не правильно прочитал. 14 т.км. пробег на 2115, радиатор на ИНО.

Это точно... 8-)

Более всего рассмешила (сразу не заметил) фраза "Р.S. Не бойтесь ВАЗ, как о них пишут". На форуме ЛОЛа очень юмористично получилось.

а что такое форум ЛОЛа

Это то, где ты сейчас находишься. И как ни странно, он объединяет прежде всего в себе владельцев столь редких автомобилей как машины завода ВАЗ.

я вот тоже пересел на таз и нисколько не жалею ))

Да нет, похоже как раз правильно прочитал

А если не снекрет, с какой ино пересел основатель темы? Очень интересно!! Просто в ближайшей перспективе собираюсь пересаживаться на вражьи паровозы! Что не следует покупать

Особенно фраза класс, езжу 4 месяца уже потратил 4000 на ремонт, проследим что будет с его агрегатом через год, и это, повторюсь, при пробеге 14 тыс.(если я правильно понял)

радиатор может течь только на одной ино собранной в россии- киа спектра, пообщался однажды с гарантийным ремонтником, на других ино не замечено (про китайцев не знаю, но и не считаю их особо ИНО, через пару лет будут собирать ино, калина останется далеко позади даже китайцев, но пока китай не особо на уровне, имхо)

Лучше все-таки пересаживаться с отечественной на ино, чем наоборот, все-таки приятная разница гораздо ... приятней =)
По поводу 180тыр, так я тут всегда был и буду обеими руками только за ВАЗ, ну не верю я в лотереи под названием "купил 12-15 летнюю иномарку и бед не знаю"...

На самом деле текут на многих корейских авто - Элантры, Матриксы, Сонаты....

И не только корейских...

Sdesi
Rivet
... и только в Москве.

Нда... это факт, что-то жиденькие радиаторы делают корейцы, московские зимы для них смерть.

Я вчера на даче ездил на соседском ВАЗ 2104 (совсем новый, 1,6 инжектор) за дровами.На удивление, впечатление такого беспросветного убожества, как ВАЗы переднеприводные он не производит-просто старинная машина, без смешных понтов и претензий на "управляемость и динамику" Из минусов (если не брать неудобство посадки) только тяжёлый руль, отсутствие тормозов и шумоизоляции.Но он едет и едет довольно бодро.Восторг у меня вызвала тяговитость движка-на дороге после бомбёжки он спокойно ползёт на 2-й передаче при 1000 об., причём, если впереди нет ямок -жмёшь на газ и он реально резко разгоняется-такого я давно видел 8-)

значит неправильно написал, пордон. Еще раз, на 2115 4 месяца без проблем. Радиатор на ИНО 4 т.руб.

Была Дэу Нубира 2000г. из Нью-Джерси , америкос. 2л, 133л.с. Полная комплект.+кожа. Есть фото в компе, хрен знает, как отправить.Конечно уступает ВАЗу по комфорту и т.д. Но исходя 180 т.р. и живя (читай 1 сообщ.) , лучше ВАЗ.

НУ конечно это же бывший Фиат!

А вообще кроме шуток в городе довольно удобная машина, возможно удобней чем зубилы и их производные.

Да вот так всегда, почему в америке фокус 2 литра новый стоит 15, а у нас 23, по цене новой приоры там можно купить 2-х летку беспроблемную, ПОЧЕМУ у нас все так печально
не стоят наши машины сколько за них просят, но куда деваться
полностью согласен, что за небольшие деньги лучше то что новее
лучшая машина- новая машина

расход 13 литров, для 2-х литров нормально, моя в бешенных пробках ест 11
и ДЭУ уже не первой свежести была

жалко Дэу- зачем же лазить туда, где она проехать не может

тогда бы вместо 15 лучше бы ниву взял

но конечно после ино- только ино, и если жизнь заставит, то что-то русское, только не новое(годовалое-2-х годовалое) и то на время пока на ино не накопишь, ибо пожалейте себя, да дешево, но очень небезопасно(ни подушек ни абс, ничего) своя жизнь стоит дороже любой ино