Добрый день.
Возникла такая проблема: при заводе холодного двигателя обороты прыгают до 2000 потом падают до 600, поднимаются до 1200-1300 (все это происходит за 1-2 секунды), при прогреве падают до 1100. После нагрузки (езды) обороты держатся на уровне 1100-1200 и падать не хотят, иногда помогает кратковременное нажатие на газ (1800-2000), но иногда приходится глушить двигатель и заводиться снова, в этом случае обороты устанавливаются нормалные (800). недавно менял РХХ, при чем оно 100% рабочее (проверял на другой машине). ДПДЗ так же рабочий. В чем может быть проблема, куда капать?
ПыСы: автомобиль ВАЗ 21103, 2004 год.

Да, забыл добавить, проблема так же исчезает если при работающем двигателе скинуть разъем с РХХ (при чем джекичан при этом не загорается)(обороты не прыгают- такое ощущение что и не отсоединял разъем), заглушить и снова завести двигатель. Так же во время движения на скорости около 70 км/ч (если не проделыватьвышеописанных операций с разъемом РХХ) переодически ощущаются не большие рывки, сегодня ощутил два сильных рывка.

svim
Почисти ДУ, как в FAQ, попробуй поменять РХХ

Спасибо.
Можно еще не скромный ворос, что такое ДУ?

svim
Дроссельный узел,куда ты приворачиваешь РХХ и ДПДЗ

Понял, спасибо.

*пошел курить FAQ* 8-)

Промыл вчера ДУ, обороты ХХ на холодном двигателе были 1200, после прогрева (около 70*) установились чуть ниже 1000, после 10 минутной езды опустились до 800 и больше не поднимаются. Во время езды пару раз зажигался и гас джекичан. Машина стала более чутко реагировать на нажатие педали газа, более денамично ускоряется. При отпускании газа обороты перестали проваливаться до уровня 500-600. Сегодня проехал около 20 км - все отлично.

Всем огромное спасибо за советы....

Не нашел где написать, решил тут....
Сегодня поменял сетку на бензонасосе и почистил ДУ. После проведения всех этих операций заметил, что машина у меня стала тупить...при резком нажатии на педаль газа появились провалы. Начал обзванивать знакомых у которых десятое сейство и выяснилось, что у одного такие же проблемы после промывки ДУ...Посоветуйте куда смотреть???

Может воздух подсасывает,затяжку хомутов проверь

Начни с проверки давления в топливной рампе...

ты крышку декоративную двигателя не снимал??? проверь верхнюю правую шпильку ее крепления...вдруг полуоткручена

V1T
не, не снимал...а про шпильку знаю, как то отвернулать, посадил ее на герметик и все нормально, воздух не подсасывет...

maksson
все проверял...почти все шланчики и хомуты поставил новые, все затянуто отлично...только вот шланчики подогрева ДУ пришлось поставить немного меньше диаметром, не нашел нужных в магазине...