вопрос в том как правильно поставить проставку-непосредственно под ступицу или под грязезащитный отражатель-разница определенная есть.

Развальная пластина - к балке, потом тормозной щит (или план-шайба ЗДТ), потом ступица. Иначе тормозной барабан\суппорт будет не отцентрирован с колодками да еще и перекошен на величину развала.

Спасибо ! Может кто ставил какие эмоции?

ессна под ступицу, она по другому и не встанет
совмещал с установкой здт, так бы хер потсавил бы, слишком много мороки
аффтар, не стоит, потом будешь говорить что развод на резину

miki2115
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=166566

да если глянуть на иномарки - процентов 80 задние колеса как ноги у коров на льду.

подвеске пипец

Ерунда, уже год стоят регулируемые пластины. С подвеской все ок, с резиной ок (и с зимней и с летней) ступичные пошпинки впорядке.
Машина не кренится и показалось даже, что мягче стало неровности отрабатывать. Передние тоже завалил.
Колесная колея кстати тоже вырастает, оособенно с ЗДТ.
Это тоже и хорошо влияет на поведение машины и хорошо выглядит.

а какая связь?

Прямая. План-шайбы ЗДТ имеют в толщину от 5 до 10 мм.. И плюс развал, и плюс еще толщина развальных пластин. Примерно на 20 мм шире колея становится с каждой стороны.

У меня стоят развальные пластинки. Совмещал с установкой ЗДТ, иначе бы никогда не полез. Разницы в поведении машины не замечено. 8-)

Что такое ЗДТ?

Kirill111, а не знал, теперь ясно.

Krokokot, задние дисковые тормоза

Стоят, совместил со сборкой подвески (менял сток; аммы, пружины, стаб, опорники)
ну, потому что менял все в комплексе, именно о развальных пластинах- трудно что то сказать, поведение машины конечно же изменилось, естессно в лучшую сторону.

если к отрицательному развалу не делается отрицательное схождение,следствие жрёт резину,значит сопротивление качению,значит уменьшение выката,увеличение расхода на износ резины.

У меня стояло два комплекта )))) один выкинул нах... разницы не замечено )))