Вот решил занятся лакокрасочным покрытием. Первый опыт, даже не знаю, как поступить - закрасить самому или в сервис. На кузове много мелких сколов, есть до железа, есть уже рыжие.
И есть ещё 2 такиих скола/царапины:


[/img]

pkb
зачитска шкуркой, закрашивание и полировка + защитный полироль.

А чем лучше зкрашивать?
Видел в магазинах такие тюбики - размером как фламастер, там краска под номерами.
А если в сервис - то сколько примерно это выйдет? И вообще, что в сервисе сказать - мол хочу "сколы закрасить" - не в теме я совсем по покраске, как этот вид работ называется?

Ну это смотря какой сервис, там разводить начнут поэлементную окраску, ну или же согласятся подкрасить кое где, но в любом случае подбор краски+окраска+сама краска+полировка+расходники+жадность сервиса=много бабосиков!

зачем тебе в сервис? если руки правильно растут, ты сделаешь не хуже чем они

а поподробнее?
после высыхания карандаша.
какая именно полироль нужна и что за защитный полироль?

я про карандаш ничего не говорил...
просто ремонтной краской и кисточкой

pkb, какой сервис, ты чего?
Покупаешь карандаш (или кисть) - это такие флакончики с краской, нужно только купить по цвету твоей машины. Пользоваться ими так же, как и обычными карандашами или кисточками. Потряс немного, открутил тюбик - и мажь себе, закрашивай скол. Там где до грунта - можно просто карандашом замазать и забыть. Где ржа полезла - лучше б шкуркой аккуратно зачистить, место вокруг - обклеить скотчем, из баллончика с грунтовкой аккуратно брызнуть на голый металл, дать высохнуть, и потом только закрашивать кисточкой. Баллон с грунтовкой купишь там же, где и флакончик с краской. Удачи, всё это просто.

Спасибо.
Эх, была не была, буду осваивать искусство маляра
Осталось ещё пару вопросов:
Слышал что номер цвета выбит где-то в районе запаски, так ли это?
И чем карандаш отличается от краски - где лучше карандашом, а где краской?

там бумажка обычно приклеена

краска это краска...
карандаш это цветной воск, который смоется со временем