Собираюсь себе установить на рулевой вал Гарант. Почитав про него, наткнулся на мнение, что гарант (вернее муфта, которая на валу) отрицательно влияет на рулевое (карданчик и т.д.). Что мол, преждевременно появляются неприятные стуки. В принципе допускаю, что это может происходить, т.к. вес ентой муфты грамм 800 и при езде по нашим колдобинам нагрузка на вал увеличивается. Кто что может сказать по этому поводу.

Ерунда!!!

Причем полная, вал то закреплен, а муфта гаранта к нему жестко прикручена

Дай ссылочку на мнение,поугорать хочется!

Ни какого отрицательного влияния нет, только положительные при защите авто от угона. Знакомого два раза уже спасло...

Ну вот хотя бы с сайта флима http://www.flim.ru/guest.asp?perform=view&p=70 сообщ. 687 и 689

Вот еще http://www.flim.ru/faq.asp#17. Хотя и пишут что на вазе все нормально (а что бы они еще написали), но ведь допускали же возможность "того, что при эксплуатации автомобиля, в том числе при езде по плохой дороге, повышенная нагрузка будет перенесена на элементы усилителя и шарниры, что может преждевременно вывести их из строя".

Ересь. Езда по кочкам убивает исключительно подвеску, рулевую рейку и колеса. 8-)

Для ВАЗа не столь актуально, а вот для гарантийной иномарки - совсем другое дело. (изучал вопрос в разрезе установки Гаранта на Опель-Астра).
В чистом виде политика... Рынок. Со звериным лицом. Все хотят одного - денеХ!!!
Типа нет одобрения производителя авто и если установишь, то слетишь с гарантии, т.к. "имеется отрицательное воздействие на рулевой вал". Ха-ха... Три раза ха-ха!...
Но! Хочешь одобрения производителя - зашли бабла, проведем экспертизу и "отрицательное воздействие" как рукой снимет