На моей машине уже 2 таких катафота разломали. А всё почему? Потому что при закрывании ладонью нажимают на пластик или при открывании берут не за ручку, а за край катафота (а они все такие! где этот красный катафот отходит от чёрного основания).
Я думаю последний раз разориться на этот катафот и сразу болгаркой во всю высоту вырезать из неё треугольник. Нижняя сторона, которого должна быть несколько шире, чем ручка для открывания. Вот такие мысли в слух.

Я не даю не кому открывать багажник вторая живет 1 год ,но откудо то пошла маленькая трещина, скоро третья будет

аккуратнее надо и проблем не будет

открывать ерунда, я ломал при закрытии.
уже 3-я или 4-я стоит..
стараюсь канеш аккуратней..
но ...

А мона вопрос? У меня на двенахе он выгнулся и гремит при игре сабвуфера. Как его снять??? хочу серебристенький, видел на 12 - ках красота :cool:

Это мы такие умные, потому что по одному сломали уже , а у всех остальных пассажиров, а их много, всё ещё впереди!
Аккуратность - не выход короче в этой ситуации. Дверьми же хлопают и ничего не поделаешь ведь.
DeN4eG
Наверное, так же как и на 2111, снимаешь общивку багажника, а там штук 8 гаек, их и откручиваешь.

А у меня ручка металическая под катафотом стоит (изнутри). Открываю за нее.
А когда закрываю, то сначала за край двери или за номер толкаю, а потом (когда амортизаторы уже давят на закрытие) за эту ручку придерживаю.

у меня трещина появилась,но пока не думаю менять.
закрываю почему то толкая дверь в номер.ну хз привык уже.

Понял, спос, я хотел прост оторвать

С такими намерениями у тебя бы точно получилось )))

Катафот ,при замене, еще желательно по швам герметиком проходить, а то вода туда попадает внутрь, цвет он менять начинает пятнами и зимой трескается, вообще, он в запчастях хуже, чем родной, у меня попался, габаритами слегка отличается, на две крепежных шпильки меньше, чем в родном и еще... я его уже треснуть успел :-D

У меня этот катафот развалился и больше я его не ставил никогда.

а кто-нибудь знает почему у этого катафота, сцука, на две шпильки менье???
ВОПРОС, млять, производителям катафотов
мне с двумя отверстиями в задней двери что делать???

дальше цензура

мне с двумя отверстиями в задней двери что делать???

Неиспользовать их

похоже что никто не нашел решения вопроса по этому катафоту

я для себя решил так:
отломал от корпуса катафота всю эту красную ломающуюся хрень и он стал просто черным.
минусы:
видны углубления под шпильки - некрасиво
поверхность оставщейся части катафота не в ровень с фарами - опять же некрасиво.
плюсы:
больше нет трещин и выломанных кусков катафота - красиво

но есть, пока гипотетически, другой вариант:
купить новый катафот (с семью, млять, шпильками вместо девяти)
оторвать немного красную катафотную часть от корпуса, благо клеят их херого и... запенить
проблемы:
как запенить чтобы пена не раздавила катафот
и где достать черную пену, белая сделает катафот светлее. что ИМХО запоганит "дизайн". или уже закрасить его в черный цвет (заклеить черной пленкой)

как на это смотрите, други??? есть первопроходцы-испытатели???

Был когда то давно вариант. В общем под номер ставится ручка от нивы

Открываю закрываю только я или те кто умеют, у меня пока живой

Свой первый катафот поломал на 2-3 день после покупки сарая, потом люди научили что закрывать надо держа за стеклоочиститель, с тех пор 4 года катафот целый

вообще-то отламывают его когда открывают дверь

выгнутый ты снимешь, но обратно поставить будет еще тот гемор... купи новый сточи обязательно углы вверху, а то он любит скрести краску с двери пятой...

Отломал все всё красное, оставил всё чёрное, ибо нех.

Действую аналогично + никого не допускаю к этой процедуре кроме спец. обученных людей (отец). Катафот родной.

Когда пришла очередь третьего катафота, я промазал торцы эмоксидкой (поксиполом) отшкурил и отдал в покраску. результат просто супер. год стоит - не отрывается не трескается и выглядит отлично

не даю никому закрывать. 3 раза недосмотрел - дверью бахнули - аж в ушах звенело...

И я вчера задумался что-то: дерг-дерг, ДЕРГ посильнее- пальцы соскочили, и за край катафота! хрясь, и кусочка нет! А ЗАМОК-ТО ЗАБЫЛ открыть!!!!!!! Заклеил пока на супер-клей, не с дыркой же ездить. Шов и трещины, конечно, видно, но уж не дырка. А треснул его предыдущий хозяин: по-ходу ладонью при закрытии упирал-давил на него....
По теме. Мысли: 1.аллюминиевым куском "обернуть" катофот. Загрунтовать. Покрасить в цвет. 2. Этот, потрепаный по трещинам супер-клеем пройти. Зашкурить. Загрунтовать(видимо не один раз). Покрасить в цвет.
Что скажете? хочу на вых заняться.

Почти 4 года - заводской катафот жив! Двери надо правильно регулировать и никогда не хлопать с размаху при закрывании, в отличии от 12-к на сараях дверь закрывается тише и сама - хлопать не надо! Я делаю так - просто опускаю и придерживаю в низу - дальше ~ 25см она сама захлопывается от веса и газовых упоров.