Как определить какой класс у авто... Где об этом можно почитать???

Т.е. на какие классы подразделяются авто и по какопу принципу...

Европейская классификация автомобилей.
Класс А
Сюда входят малогабаритные автомобили, предназначенные для работы в городских условиях. Длина таких машин не должна превышать 3,6 м, а ширина - 1,6 м. Типичные представители этой категории - Smart, а также Ford K и Renault Tvingo.

Класс В
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительное число которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина - 3,6-3,9 м, ширина 1,5-1,7 м. В литературе автомобили, входящие в класс В, иногда именуют малогабаритными автомобилями особо малого класса. Типичные представители - FIAT Punto, Opel Corsa.

Класс С
Низший средний класс. Его еще называют "Гольф-классом". Причина проста - его типичный представитель Volkswagen Golf вот уже несколько десятилетий является здесь законодателем мод. Длина автомобиля "гольф-класса" - 3,9-4,4 м, ширина - 1,6-1,75 м. Типичные представители - Renault Megane, Opel Astra.

Класс D
Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, часто автомобили этого класса "отбивают" покупателей у следующего - класса Е. В класс D входят машины длиной 4,4-4,7 м и шириной 1,7-1,8 м. Типичные представители . BMW "третьей серии", Audi A4, Opel Vectra, Volkswagen Passat.

Класс Е
Высший средний класс. В настоящее время наблюдается постепенное "вырождение" автомобилей этого класса. Отчасти это происходит потому, что его "поджимает" предыдущий класс, а отчасти . потому, что автомобили, входящие в него, перекочевывают в более высокий класс. Параметры машин Е-класса: длина - свыше 4,6 м, ширина . свыше 1,7 м. Типичные представители - Opel Omega, Renault Safrane, Mercedes-Benz E-класса и BMW "пятой серии".

Класс F
Сосредоточил в себе комфортабельные мощные автомобили, а потому еще называется "люкс" или "представительским классом". Длина таких машин свыше обычно более 4,6 м, а ширина - свыше 1,7 м. Типичные представители . BMW "седьмой серии", Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S500/S600, Rolls-Royce.

Прочие
Помимо базовых моделей почти все автопроизводители выпускают варианты с кузовом универсал. Как правило, по своим размерам они соответствуют базовой модели и находятся в том же классе. Кроме того, есть еще несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше классов. Это "Купе", "Кабриолеты", "Универсалы повышенной вместимости" (УПВ) и "Вседорожники", известные также как автомобили повышенной проходимости. Внутри этих групп также есть свои градации.

Хочется также отметить, что на рынке применяется еще и другое деление автомобилей - по ценовым категориям. Обычно ценовая категория зависит не только от модели автомобиля, но, в значительной степени, от его комплектации. Самая дешевая комплектация обычно называется базовой или стандартной

Оригинал здесь:
http://opel.auto.ru/info/class.htm
Еще тут:
http://www.autoinform.ru/terms/classA.shtml

Спасибо за развернутый ответ... Благодарствую...

Спасибо за развернутый ответ... Благодарствую...

Вчитавшись во все это, то можно сделать вывод, что:
Волга является представителем класса "Е", так же как и Opel Omega, Renault Safrane, Mercedes-Benz E-класса и BMW "пятой серии".

А ТАЗ 2110 класса "С", также как Renault Megane, Opel Astra...

Что-то тут не так... Не могут наши машины находиться в одном классе с такими, которые перечислены...

Может есть еще какие-то характеристики, учитываемые при "присвоении" класса авто???

Если по комфорту, то это субъективный показатель и по нему нельзя ориентироваться в классности...

Подскажите плиз по классности наших авто... Уж очень я сомневаюсь, что то, что написано выше - действительно так...

Может у НАС есть своя классификация???

Не вижу оснований для недоверия.
Все так и есть:
ОКА соответсвует А классу.
Классика, Самары, Десятое семейство, ИЖы - С классу.
Москвич (Царствие ему небесное) - D классу.
ВОЛГА - Е -классу.
НИВА - SUV (родоначальник класса).
С Калиной сложнее, ее позиционировали раньше как В класс (кстати по советской класификации ее индекс - 1118 (у ОКИ -1111), то есть "л. а/м с двигателями до 1.2"), сейчас ее позиционирует как С класс на грани В класса...А 2170 вроде тоже как С класс, но уже близкий к D классу. Следующая модель 2116 (или 3116) вроде как д.б. уже чистый D класс.
А российская, советская классификация есть в статье по второй ссылке, которую я дал.

Приора?

F :cool: :cool: :cool:

Приора С-класс.

Автомобили делятся только по размерам.

Другое дело, что вопрос комплектации и технической оснащенности - это вопрос того, устарела модель или нет. ВАЗ2110 1987г разработки или Нексия 1983г и уж тем более ВАЗовская классика не могут конкурировать с современными автомобилями своего класса. Но зато стоят в 2 раза дешевле.

ништяк

Не обратил внимания

не я первый тему поднял

Зы тоже не сморел на дату