Здрасте вчера загорелся чек эджин, по БК покозало низкий сигнал с ДМРВ. машина дергалась. Обнулил я ошибки и по очереди стал отсоединять разъемы с датчиков. произошла такая реакция: снял разъем ДМРВ, поднялись обороты загарелась СЕ, вернул все и обнулил ошибки, затем снял рвзъем с ДПДЗ все аналогично ДВРМ, но когда отсоеденил разъем с РХХ то ничего не произошло вообще двиг. как работал так и работает, СЕ не загорается БК ошибок не дает, показания РХХ по БК с откл. и вкл. разъемом РХХ одинаковы. РХХ отсоединял как на вкл. так и на выкл. двигателе. З.Ы один раз при снятии разъема с ДМРВ на работающем двиг. обороты вместо того чтобы поднятся опустилис до 350-450 двигло колбасило но не какбы не троил, а не стабильно обороты держл. Помогите други в чем неполадка? почему у других при откл РХХ меняется работа двигателя, а на моей нет?

а сними его и глянь на состояние клапана. мож что увидишь. Свечи так же смотрят - на какую нет реакции - на ту и смотрют.

пока МЗ не умрет.

нельзя так свечи смотреть!



+1

снял я РХХ вроде визуально он нормальный включил зажигание, что бы посмотреть как он двигаетца, а шток из него сцуко вылетет хороше что не далеко он там вроде на резьбе я его вкрутил на место вроде ходит он без заеданий установил на место вроде авто с первого раза не с охотой заводилась и холостые не держала обороты но через мин 3-5 все вкрнулась во своя кроме старых проблем подергиванием( кстати этот МЗ мне уже надоело менять в год 1 МЗ) З.Ы авто после того как едешь накатом и выжьмешь сцепление то глохнет но не всегда, иногда только пытается но когда вкл. кондер то 80процентв что заглохнет. Свечи поменял МЗ поменял все равно дергается особенно в пределах 1500- 2200 оборотов.Чего она еще хочет от меня?

ИМХО похоже на симптомы ДПДЗ у меня так было на 9-ке, в первый раз МК показал ошибку ДПДЗ, машина дергалась, поменял все ок через пол года опять задергалась но ошибки небыло, поменял второй раз все ок, попробуй поменять стоит 150 рублев. Причем тут РХХ он регулирует холостой ход, а каким боком учавствует при нажатии на дросель? Ну как вариант ДМРВ замерить напряжение, ВВП, МЗ можт паленый берешь, попробуй взять у ковонибудь с машины заведомо рабочий.

Как???
Там жеш на штоке канавки направляющие чтобы он какраз таки не выкручивался...

Я просто провёл аналогию.
А кстати, раз пошла такая пьянка - как их проверять? сменой места?

хотя бы так.
или сварганить приблуду из железного уголка с резьбовыми отверстиями для 4х свечей. Но тут нужен БК с режимом прогрева свечей.