Здравствуйте, уважаемые!
Встал вопрос о замене распредвала. Но, естественно, стоковый не хочется. Есть вариант - "Нуждин" с подъемом 10,63 и фазой 277 градусов. Кто знает - нормальная вещь??
(для ВАЗ-21099i, 8v, 1.5 л)
Если есть опыт установки - поделитесь, пожалуйста.
И еще, если есть ссылки на подробное рассмотрение вопросов по тюнинговым распредвалам - буду благодарен.
Спасибо.

тебе для какого диапазона оборотов вал нужен? 10.63 будет работать примерно в стоковом диапазоне оборотов,до 6500, но с 3500 будет лучше ехать. Если хочется по-злее, то лучше 10.93 брать, этот до 7500 закручивать можно

Herr Major
Ваще темку нада было в тюнинхе делать быстрее б ответили..
Ставь 10,93 он на стоке будет хорошо крутиться как раз 3500-6500 +-300 об...

Спасибо!
S31, отдельный спасиб - сейчас и в тюнинг закину тему. А то что-то я не подумал..

1) Подскажите, на стоке коленвал с какими циферками стоит?
2) Стоковый на какие обороты расчитан?

Krokokot
1. 71ый если объём 1,5, 75,6 если объём 1,6
2. Стоковый распред? ну до 5500...дальше впустую

понял

А как на расходе бензина сказываются валы отличные от стока?

Как ездить будешь, у меня увеличился неножко, да и так почти у всех, хотя кто то говорил что даже упал после установки. Если пробки есть то возрастет потому что хх хотябы поднимется

Была недавно темка антиподобная: что на подобных валах по пробкам и к гаражу ездить невозможно и чел. просил благославления на его выброс.

Конечно идеально было б попробовать проехатся а потом решать ставить или нет...по поводу снятия 1 человек из 100 поставивших не показатель, к тому же он не знает как его настраивали и прошивали. может ему его ваще на верха свернули или прошивку непонятна какую залили. Лично я б обратно не поменял бы точно... стоял нуждин 10,93.

а что разве все ети валы не сдвигают момент на верха,а мне в городе устраивает трогаться на хх и на крутить двигло и палить сцепу.

luch
Почему именно на верха??? можно и на низы, все по желанию.

У меня 3 года стоят 10.6, чей уже не помню. Добавляет резвости после 3500 вплоть до 6500, в пробках проблем нет, даже с коробкой на 7-м ряду. Если стоит вопрос о стоянии в пробках, то зачем тогда ставить тюненговые валы? Расход в городе возрос максимум на пол-литра, из-за хх порядка 1000. Ставится взамен стокового без переделок дополнительных.

в тюнинг

При всем уважении вынужден выдать горчичник автору... Тему закрываю. Горчичник ненадолго.