Как-то был такой топик, посоветовали поменять кулису КПП. Сегодня перебирал коробку, заодно поменяли и кулису. ПОЛУЧИЛОСЬ!!! :cool: Вибрация исчезла нафиг! СПАСИБО!

Есть решение проще: просто подтянуть гайку, ну или вкладыши поменять, если сносились - 5 мин.

Разобрал, чуть спилил напильником металлическую втулку, все хорошо смазал и затянул посильней гайку.

Результат: звук резонанса и дребезг исчез! НО это лечение симптомов, проблема т.е. источник вибрации остались.
Я когда разобрал рычаг зажал его рукой и погонял обороты плавно 1000-4000. Вибрация начинается (у меня) ровно на 2100 и не исчезает до упора и обратно таже фигня!


Мое мнение:
Вычитал в описаниях ЭСУД, что в блоках Motronic Bocsh 1.5.4 в новом исполнении (т.н. жестянка) плохо работает канал детонации!!!!
Я не спец, не знаю что это значит, но может быть в этом проблема?


Кто знает?

А вот с этого момента поподробней, пожалуйста... в инете читал? .. ссылочку...

Хотя ИМХО детонация (еслиб она и присутствовала) к этой вибрации онношения не имеет. Были как-то здесь обсуждения этого явления, порешили что оно конструктивно (если мне никто не изменяет). Вибрация присутствует и на карбах. А обращают на нее внимание те, у кого рычаг разболтан и дребезжит.

100 процентов. У меня как раз карб. Вибрация действительно не исчезла. если прислушиваться, то чувствуется. Но хоть не ревет теперь как ненормальная