Приветствую всех наревнодушных к технике людей!
У меня проблема с ВАЗ21124: во время интенсивного разгона
обороты двигателя между переключениями передач долго
снижаются. На аналогичной машине такой проблемы нет. Менял датчик
положения дроссельной заслонки - без изменений.
Может кто то сталкивался с подобной бедой?

Прошивка какая стоит ? Если сток, то это её особенность.

ДУ почистить
РХХ ?

Вероятнее прошивка стоковая. Замена прошивки устранит этот недостаток.

особенность прошивки DM53, на машинах без гура заметно сильней.

А у меня встречный вопрос. Это сколько же ты времени переключаешь передачу, что это тебя беспокоит?.
Я даже задуматься не успею об этом. А при интенсивном разгоне вообще газ не отпускаю при переключении.

+1

kamaz18 +1

kamaz18
coolboy
Вы оба на стоковых прошивках? :-D
На самом деле ДМ 53 кривая в этом плане.

А ХЗ какая у меня прошивка

B108DQ09 - что за херь?

coolboy
Бош 797+
Не пронего речь идёт.

А чего есть + и просто 797, если да то в чем отличие?

coolboy
В местожительстве памяти

Павел, я не на стоковой прошиве естественно, но знаю как оно там. Вопрос у человека почему зависают обороты при "интенсивном" разгоне, поэтому я и написал. Просто непонятно, как он с паузами при переключении может быстро разогнаться.
Кстати, вчера на светофоре дернулся с Приорой, так она зараза в ровень идет, это если учесть, что там серийка и скорее всего 7.9.7+

kamaz18

Это хорощо, что она с тобой в ровень шла Мощи то поболее у нее и крутящий момент выше

Так что с приорой либо вровень либо сзади