а как трогается ж/д состав?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
БонПари
# 29 Июня 2008 12:14
ЕвгеничЪ
В старых локомотивах дело совсем туго. По рассказам дружищи, там тамбур между кабиной и моторным отсеком, а посередине очко (типа дырка в полу). Вот мол как хотите. При этом шум стоит, что уши закладывает и трясет очень весело.
В более современных аппаратах уже даже есть отдельный туалет.
Еще он мне рассказывал как машинисты, правда в товарняках, позволяют себе просто спать. Те, кто уже в пенсионном возрасте, многие с головой не дружат. Один от злости раскалашматил приборку в М-62. Много всяких он мне баек травил Laughing
Горорил, что все правда.
Незнаю 8-)
Exclusive
# 29 Июня 2008 12:24
в поезде не поспиш, потому что сработает автоблокировка и поезд встанет...
ЕвгеничЪ
# 29 Июня 2008 16:03
Exclusive писал(а):

в поезде не поспиш, потому что сработает автоблокировка и поезд встанет...



на храп машиниста что ли реагирует? :-D
tihohod
# 29 Июня 2008 18:31
Я слышал, в тепловозе есть кнопка которую машинист должен нажимать каждые N минут, - если не нажмет, то сработает стоп-кран.
БонПари
# 29 Июня 2008 18:33
tihohod
Уже давно придумано масса средств как с ней бороться Smile
Об этом тоже друг рассказывал.
Помоему из-за нее и была разворочена торпеда в локомотиве :-D
Kender
# 29 Июня 2008 18:34
tihohod писал(а):

Я слышал, в тепловозе есть кнопка которую машинист должен нажимать каждые N минут, - если не нажмет, то сработает стоп-кран.


тоже слышал от знакомого, который машинистом работал...

Цитата:

Те, кто уже в пенсионном возрасте, многие с головой не дружат.


не знаю, от него же (знакомого) слышал, что медкомиссия серьезная, и что с тараканами в голове вряд ли допустят... хотя как сейчас х.з.
ЕвгеничЪ
# 29 Июня 2008 18:41
БонПари писал(а):

tihohod
Уже давно придумано масса средств как с ней бороться Smile
Об этом тоже друг рассказывал.
Помоему из-за нее и была разворочена торпеда в локомотиве :-D



+1, у нас на работе на подъемник ПРС А2-32 в свое время поставили моточасы, которые работали от давления в маслосистеме... (до этого незнаю как было, но как то по другому... электрические моточасы чтоль)...
так вот, на подводящую к часам масло под давлением трубку ставили кран... поближе к часам... перед тем как заглушить двигатель кран перекрывали и после глушения дизеля давление оставалось между часами и краном... дизель молчит, машинист спит, часы идут Smile
Кот Чеширский
# 29 Июня 2008 19:11
А еще там тахограф есть.
wasd
# 29 Июня 2008 19:28
На тепловозе в сортир сходить -это херня.Вот как на подводной лодке это делаеться ,вот загадка для хвоста.
Кот Чеширский
# 29 Июня 2008 19:36
wasd писал(а):

Вот как на подводной лодке это делаеться



Фигня, тут в космосе сломался туалетный отсос на орбите. Они вот как в туалет будут ходить.
wasd
# 29 Июня 2008 19:39
Што космос, что вода -равнозначные стихии.
Exclusive
# 29 Июня 2008 19:52
tihohod писал(а):

Я слышал, в тепловозе есть кнопка которую машинист должен нажимать каждые N минут, - если не нажмет, то сработает стоп-кран.

правильно, а усилие которое надо приложить = порядка 20-25кг Smile
ЕвгеничЪ
# 29 Июня 2008 20:16
wasd писал(а):

Што космос, что вода -равнозначные стихии.



че под водой нынче тоже невесомость объявили?
rg-45
# 29 Июня 2008 20:22
называется "кнопка бдительности",надевают скобу.
wasd писал(а):

На тепловозе в сортир сходить -это херня

пил пиво в хвостовой кабине электрички Москва-Клин-Москва.на скорости 110-120 стоять в открытом проёме двери держась одной рукой,с болтанкой и после 3-4х литров пива весьма интересно.
Кот Чеширский
# 29 Июня 2008 20:28
А никто в поезде с женщиной не любовь не занимался? как ощущения?
wasd
# 29 Июня 2008 20:44
ЕвгеничЪ писал(а):

wasd wrote:
Што космос, что вода -равнозначные стихии.


че под водой нынче тоже невесомость объявили?
_________________


А как ты думаеш где космонавты к невесомости привыкают,и почему в Звёздном водолазы служат Laughing
Atrox
# 29 Июня 2008 20:45
Кот Чеширский толпа соседей сильно мешает и мысли о станциях.
Очень сильные ужимки, остается только механика. Вообщем плохо. Very Happy
Лучше потерпеть.

.
Mad Vaz
# 29 Июня 2008 20:45
а смысл всей темы Confused Smile блонди рулезз :cool:
rg-45
# 29 Июня 2008 20:50
Кот Чеширский писал(а):

А никто в поезде

в самолёте поэкстримальней Very Happy
Ditaxe
# 29 Июня 2008 21:03
Так, с тем как тепловоз трогается с вагонами, почти разобрались. Но как эта хрень потом тормозит? Допустим тепловоз применил экстренное торможение... Я видел как фуры в карусель превращались при таком манёвре. Т.е. последний вагон должен даже не обогнать, а перелететь состав.:-D
По-подробнее плиз... 8-)
Невидима
# 29 Июня 2008 21:05
Да ну... Че правда перелететь? Surprised
wasd
# 29 Июня 2008 21:06
Ditaxe
Тормозят все вагоны и тепловоз вместе и сразу.
rg-45
# 29 Июня 2008 21:07
Ditaxe писал(а):

Но как эта хрень потом тормозит?

сама останавливается при сбросе давления с тормозной магистрали Very Happy
Самосвальщик
# 29 Июня 2008 21:11
Ditaxe писал(а):

... Я видел как фуры в карусель превращались при таком манёвре...


Фура складывается только если на тягаче тормоза есть а на телеге их нет. На правильной фуре тормоза срабатывают с одинаковым усилием и на голове и на хвосте, ещё есть т.н. "парашют" - своего рода стоп-кран работающий только с тормозами хвоста. А на ж/д поезда не складываются или из-за того что им рельсы мешают или на всём составе они срабатывают одновременно.
Ditaxe
# 29 Июня 2008 21:19
А грузовых вагонов есть тормоза?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •