По моему вы мало изучаете... Почитай
релизы по Эвику...

Вот и все объяснение, водила на мощной машине не справился с управлением, а Суба не смогла разогнаться до этой критической скорости, да и полный привод рулит...

По моему ты ошибаешься...

Н и вот ещё

А нех вместо 14" ковки ставить 15" литьё

Ключевая фраза, что награжданской Субе управление и рулежка гораздо лучше, чем на заряженном моноприводе..а сравнивать заряженный монопривод с заряженной Субару, занятие бессмысленное...)))

Это надеюсь оспаривать не будете...)) Только не говорите о том: а какой полный привод??))))

Сравнивается в управлении разгоняющаяся пуля и разогнавшийся Субик... речь сугубо о мастерстве... rattle писал(а):
Это надеюсь оспаривать не будете...)) Только не говорите о том: а какой полный привод??))))

А какой полный привод?

Плагиатом занимаемся???))) Сцылки в студию, где эвик идет за гражданскую авто и за машину выходного дня..))

SMF опять флуд развели,че тут сравнивать Мазду пусть она хоть трижды МПС, я на Форе зимой от них как от стоящих уезжал,беспомощные они.ПП и Суба рулит однозначно!

Вот подвернулась новая авто, за 950 тык, тоесть со скидкой 200 тык, добрые дилеры форумовчане предложили. Внешне мне нравится больше в старом кузове, но новых их уже нет
Форь брал с прицелом на выезд на рыбалку и пикники, но за 2 года один раз только выезжал,ну плюс конечно бордюры там и зимой сугробы со стоянки не почем,на Импрезе конечно придется ездеть очень осторожно, клиренс 155 мм. В остальном Импреза коенчно рулит,драйв,динамика и т.д. Может у кого нить был опыт кто пересаживался с паркетника на легковушку,как ощущения да еще с АКПП на МКПП, хотя на МКПП опыт езды большой,но все же,в пробке АКПП однозначно рулит.Мой Форь берут по трейд инуза 750 тык тоесть доплата ну 300 тык, по сравнению со стоимостью этих авто вроде не много. Короче хрен знает,может не стоит или все же рискнуть?

Похож на раздутую шевиниву... серьезно.

какие ж это нотки Хаммера? Это же Дефендер если решетку радиатора убрать....

И руль там правый.

Он уже без автомата не бывает...

Это не автомат.

Ты уверен, что с STi не путаешь?

Выступают СТИ конечно, но так ли сильно они отличаются от простой ВРХ с точки зрения устойчивости?

Ты разницу в цене знаешь?

Знаю. А ты знаешь из чего она складывается?

погоди, так это и есть древний Дефендер, выпускаемый на ИВЕКовском заводе в Испании, сделали рестайлинг силами Джуджаро и продают как Массиф-об этом в АР писали...
ЗЫ там же писали,что Фиат, сиречь Ивеко, выпускает и свой Хаммер, но он сугубо армейский, стоит на вооружении итальянской армии и Бундесвера, но в продажу он не идёт

Думаю из движка и подвески. Нет?

какие ж это нотки Хаммера? Это же Дефендер если решетку радиатора убрать....

Пока вопрос в подвисшем состоянии, Клиренс и АКПП=>МКПП это смущает

Я бы не сказал, что сильно впечатлен усправляемостью и динамикой...