А на пассажирский состав специально ставят мощные локомотивы, чтобы плавненько все было?
ЕвгеничЪ
На форуме 18 лет
Сообщения: 2184
Откуда: Татарстан, Альметьевск
Авто: Только Honda Shadow 400
KarapuZ писал(а):Во, я воочию видел, как у дальнобоя на МКАДе воздух ушел из тормозной системы. Еле тащимся в пробке, я крайне справа, рядом фура слева: тронулись-стоим, тронулись-стоим. И тут фура очередной раз тронулась и начала интенсивно воздухом из ресивера посапывать - так и нетормозя въехал в зад бортовому полуприцепу - об него и затормозил. :ooo: Скорость была мизерная и задний борт полуприцепа отпечатался на передке фуры (емпортной, между прочим).
Про себя подумал - а если б я стоял перед фурой? Ремонт, ОСАГО, блин....
мда... тут видимо нет универсального варианта...
вот казалось бы КАМАЗовские тормоза работают от обратного, т.е. воздух есть - едем, нет - стоим... красота!!!
но!!! едем мы например зимой по скользкой дороге и тут бац! воздух пропадает, тормоза на ходу блокируются и все... без вариантов... разве что тормозной якорь кидать...
Rainbow
На форуме 17 лет
Сообщения: 23
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Уницыкл
Цитата:чтобы плавненько все было?
На пассажирских вагонах буфера для этого, может еще сцепки сами более мягкие - пассажирские. А так просто машинист должен понимать, что не дрова везет.
Vasa
На форуме 19 лет
Сообщения: 661
Откуда: М.О.
Авто: OOOO
слушайте, а правда, что летом рельсы расширяются из-за нагрева, и зазоры в стыках уменьшаются, а летом - ужимаются, и зазоры становятся больше?
А куда в таком случае бесшовные (ну или как они по науке называются) рельсы расширяются? И как они бесшовные получаются? Сваривают их что ли прямо по месту?
Killer Speed
На форуме 20 лет
Сообщения: 8846
Откуда: Первопрестольная
Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия
А еще на рельсы силы Кареолиса действуют, поэтому в северном полушарии правый рельс больше стирается, чем левый, а в южном наоборот
Тимыч
Модератор
На форуме 19 лет
Сообщения: 8092
Откуда: Зажопинск
Авто: Suburban
Killer Speed
сила кого?
Vasa писал(а):а правда, что летом рельсы расширяются из-за нагрева
Vasa писал(а): а летом - ужимаются
чистая правда
Vasa
На форуме 19 лет
Сообщения: 661
Откуда: М.О.
Авто: OOOO
Тимыч писал(а):Killer Speed
сила кого?
это он в CoD наигрался... там один снайпер другому говорит - "донт фогет эбаут кареолис эффект"
ЕвгеничЪ
На форуме 18 лет
Сообщения: 2184
Откуда: Татарстан, Альметьевск
Авто: Только Honda Shadow 400
Тимыч писал(а):Vasa писал(а):
а правда, что летом рельсы расширяются из-за нагрева
Vasa писал(а):
а летом - ужимаются
чистая правда
летом разширяются, а
летом ужимаются?
логично *ля :-D
а зимой и зимой?
olg2004
На форуме 19 лет
Сообщения: 1789
Откуда: Орехово-Зуево
Авто: планируется
ЕвгеничЪ писал(а):а зимой и зимой?
а зимой пиздят перемычки на медь :-D
Kantibobrik
На форуме 17 лет
Сообщения: 143
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 21051-2109-21120-21120-ДАЕВОО Леганза-21120-Октавия 1,8-Ауди А4В7 АВАНТ
а бесстыковой путь получается так- сваривают рельсы на заводе и швы зачищают....
ЕвгеничЪ
На форуме 18 лет
Сообщения: 2184
Откуда: Татарстан, Альметьевск
Авто: Только Honda Shadow 400
Kantibobrik писал(а):а бесстыковой путь получается так- сваривают рельсы на заводе и швы зачищают....
А возят как потом? тож на паровозах чтоль?
Rainbow
На форуме 17 лет
Сообщения: 23
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Уницыкл
ЕвгеничЪ писал(а):Kantibobrik писал(а):а бесстыковой путь получается так- сваривают рельсы на заводе и швы зачищают....
А возят как потом? тож на паровозах чтоль?
В рулоны видел как мотают и возят. Они же при такой длине мягкие совсем. А обычно на нескольких платформах.
gli-ok
На форуме 18 лет
Сообщения: 1489
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 21114
ЕвгеничЪ писал(а):KarapuZ писал(а):Во, я воочию видел, как у дальнобоя на МКАДе воздух ушел из тормозной системы. Еле тащимся в пробке, я крайне справа, рядом фура слева: тронулись-стоим, тронулись-стоим. И тут фура очередной раз тронулась и начала интенсивно воздухом из ресивера посапывать - так и нетормозя въехал в зад бортовому полуприцепу - об него и затормозил. :ooo: Скорость была мизерная и задний борт полуприцепа отпечатался на передке фуры (емпортной, между прочим).
Про себя подумал - а если б я стоял перед фурой? Ремонт, ОСАГО, блин....
мда... тут видимо нет универсального варианта...
вот казалось бы КАМАЗовские тормоза работают от обратного, т.е. воздух есть - едем, нет - стоим... красота!!!
но!!! едем мы например зимой по скользкой дороге и тут бац! воздух пропадает, тормоза на ходу блокируются и все... без вариантов... разве что тормозной якорь кидать...
А за счет чего разжимаются колодки у камаза, когда нет воздуха? Пружина??
luchsergey
На форуме 17 лет
Сообщения: 3327
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
После раскладки закаливают на полотне уложенные.
paravoz
На форуме 19 лет
Сообщения: 6164
Откуда: Челябинск
gli-ok писал(а):А за счет чего разжимаются колодки у камаза, когда нет воздуха? Пружина??
пружина в энергоаккумуляторе.
а состав трогается за чет люфта в автосцепках 100 пудово. там стоит поглотительный аппарат который этот люфт обеспечивает. это я каг человек 3,5 года на жд заводе отработавший говорю.
Vasa
На форуме 19 лет
Сообщения: 661
Откуда: М.О.
Авто: OOOO
ЕвгеничЪ писал(а):Тимыч писал(а):Vasa писал(а):
а правда, что летом рельсы расширяются из-за нагрева
Vasa писал(а):
а летом - ужимаются
чистая правда
летом разширяются, а
летом ужимаются?
логично *ля :-D
а зимой и зимой?
:-D :-D ну вы уловили смысл
как бесшовные на заводе сваривают???
Rainbow
На форуме 17 лет
Сообщения: 23
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Уницыкл
А по мне их изначально без швов прокатывают..
gli-ok
На форуме 18 лет
Сообщения: 1489
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 21114
Rainbow писал(а):А по мне их изначально без швов прокатывают..
И в рулончик сворачивают )))))
Vasa
На форуме 19 лет
Сообщения: 661
Откуда: М.О.
Авто: OOOO
gli-ok писал(а):И в рулончик сворачивают )))))
"рельсы в бухтах. длина 5 км"
wasd
На форуме 22 лет
Сообщения: 1907
Откуда: TALLINN
Авто: Половой немец на мешалке
Ну вобщем рельсы варят и на месте.Варят специальным сварочным поездом,иногда варят термитной сваркой.Сейчас видел ,что варят электросваркой,правда электрод маленько отличаеться от обычного.Рельс при нагреве разширяеться и делаеться длинее,при охлождении ссужаеться.Безтыковые рельсы бывают длиной до 800 метров,затем ставят 3 рельса простых с зазорами,затем опять безстыковой.Вот эти 3 рельса и являються компенсаторами в температурном режиме.А заводские рельсы возят на плотформах,называеться сцеп,тоесть сцеплено.Торцевые борта открывают и укладывают рельсы штабелями,затем увязывают.
А давайте теперь поговорим про технологию наращивания букс не снимая с паровоза... 8-)
wasd
На форуме 22 лет
Сообщения: 1907
Откуда: TALLINN
Авто: Половой немец на мешалке
SMF писал(а):А давайте теперь поговорим про технологию наращивания букс не снимая с паровоза...
Может проточки гребня а?
Vasa
На форуме 19 лет
Сообщения: 661
Откуда: М.О.
Авто: OOOO
wasd
ну теперь все понятно!!
Кот Чеширский
На форуме 18 лет
Сообщения: 325
Откуда: Страна чудес
Авто: 2101
Так тихо - дайте же я спрошу!!!!!!!!
Вот! Ширина рельсов? То есть колея???????? 8-)
wasd
На форуме 22 лет
Сообщения: 1907
Откуда: TALLINN
Авто: Половой немец на мешалке
На прямом участке шерина коллеи 1520мм
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы