зачистил очаги коррозии на днище из салона, а дальше?

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 12 Июля 2008 13:10

Зачистил очаги коррозии на днище из салона до металла, потом мазал преобразователем ржавчины.
Где было много преобразования (появились черные пятна взамен ржавых) - ещё раз зачищал и мазал преобразователем.
а что теперь?

на рынке и в автоэмалях посоветовали помазать кордоном или БПМ.
нормально?

или надо типо шпаклевать, грунтовать, красить?

G-Unit

На форуме 17 лет Сообщения: 2491 Откуда: 2La

# 12 Июля 2008 13:20

конечно сначала грунтануть надо.
купи банку грунтовки по металу и кисточкой прокрась всё.
А уж потом кордоном.
а снизу как себя днище чувствует?
и пока весь салон у тебя разобран советую поискать течи в салон!

GenarёkK

На форуме 17 лет Сообщения: 1253 Откуда: МО,г.Орехово-Зуево Авто: Honda Accord VII 2007г.в.EXE 2.4 АКПП

# 12 Июля 2008 13:21

Обезжирь и замаж все битумной мастикой,типо антикор с внутренней стороны,только смотри чтобы штат.шумка к ней не прилипла.

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 12 Июля 2008 13:29

обязательно смыть и зачистить преобразователь. И желетельно, чтобы не осталось ржавчины - металл до блеска. Потом кислотный грунт, потом нейтральный (обычный порозаполняющий акриловый). Снаружи - хороший импортный антикор, изнутри - краска или сразу покрыть пол виброизоляционными материалами. Швы не закрывать, пролить их антикором - сначала для скрытых полостей, после неполного подсыхания - для днища.

G-Unit

На форуме 17 лет Сообщения: 2491 Откуда: 2La

# 12 Июля 2008 13:34

GenarёkK писал(а):

только смотри чтобы штат.шумка к ней не прилипла.

А что может страшного от этого случиться?

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 12 Июля 2008 15:43

а точные названия как образец можете дать? для грунта кислотного, обычного?

Слава Ц

На форуме 17 лет Сообщения: 246 Откуда: 40 rus Авто: ВАЗ-21099i, 2001 г.в., ВП, "Нептун" + ВАЗ-21099i, 2003 г.в., ВП?, "Амулет" + Матиз (жены)

# 12 Июля 2008 16:17

Лучше сделать так.
1. Днище из салона обработать Раст-стопом для скрытых полостей.
2. Сверху покрыть пушечным салом.
3. На это постелить изоляцию (пористый материал, 4 мм. толщиной, продается в строительном магазине - чтобы не пачкалось).
4. Сверху штатная ШИ.

У меня таким образом обработаны арки колес, и вот уже на днях доделаю днище изнутри. Причем тщательно выводить ржавчину не надо.

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 12 Июля 2008 16:24

bibikin писал(а):

а точные названия как образец можете дать? для грунта кислотного, обычного?

U-Pol, например, - это что у нас в магазинах лежит. пользуюсь аэрозолями, нравится.
в принципе у кпждого производителя/марки есть линейка продуктов.
в магазине спроси каталог применяемости. если его нет или не дадут, то имхо надо идти из такого магазина...подальше.

P.S. пробовал отечественный, Боди, польский на "Н" - не понравилось.

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 12 Июля 2008 19:03

Слава Ц писал(а):

Лучше сделать так.
1. Днище из салона обработать Раст-стопом для скрытых полостей.
2. Сверху покрыть пушечным салом.
3. На это постелить изоляцию (пористый материал, 4 мм. толщиной, продается в строительном магазине - чтобы не пачкалось).
4. Сверху штатная ШИ.

Пушсало ложится на раст-стоп нормально?
Как ты размягчал пушсало, подогревал? (расскажи поподробнее технологию!, дай фотку как это выглядит когда замазано.)
А как точнее называется тот пористый материал?

GenarёkK

На форуме 17 лет Сообщения: 1253 Откуда: МО,г.Орехово-Зуево Авто: Honda Accord VII 2007г.в.EXE 2.4 АКПП

# 12 Июля 2008 21:29

G-Unit писал(а):

GenarёkK писал(а):

только смотри чтобы штат.шумка к ней не прилипла.

А что может страшного от этого случиться?

А как ты потом,если что,будешь шумку снимать???

GenarёkK

На форуме 17 лет Сообщения: 1253 Откуда: МО,г.Орехово-Зуево Авто: Honda Accord VII 2007г.в.EXE 2.4 АКПП

# 12 Июля 2008 21:29

Слава Ц писал(а):

Лучше сделать так.
1. Днище из салона обработать Раст-стопом для скрытых полостей.
2. Сверху покрыть пушечным салом.
3. На это постелить изоляцию (пористый материал, 4 мм. толщиной, продается в строительном магазине - чтобы не пачкалось).
4. Сверху штатная ШИ.

У меня таким образом обработаны арки колес, и вот уже на днях доделаю днище изнутри. Причем тщательно выводить ржавчину не надо.

Имхо норм. вариант.

Слава Ц

На форуме 17 лет Сообщения: 246 Откуда: 40 rus Авто: ВАЗ-21099i, 2001 г.в., ВП, "Нептун" + ВАЗ-21099i, 2003 г.в., ВП?, "Амулет" + Матиз (жены)

# 13 Июля 2008 11:29

bibikin писал(а):

Пушсало ложится на раст-стоп нормально?
Как ты размягчал пушсало, подогревал? (расскажи поподробнее технологию!, дай фотку как это выглядит когда замазано.)
А как точнее называется тот пористый материал?

Пушсало ложится отлично. Я его разогревал на плитке, градусов до 80-90 (что бы было очень жидким) и наносил кистью. После застывания пушсало ничем нельзя смыть. Даже керхер не берет и пескоструй зимой тоже не страшен.
Выложу фото арок задних колес и отбортовок порогов. Пороги обработаны так были в феврале 2005г., этой весной счистил, чтобы посмотреть, как дела - оказалось все ОК. И замазал снова.
А днишем я как раз сейчас занят.
И утеплитель тоже сфоткаю.

Слава Ц

На форуме 17 лет Сообщения: 246 Откуда: 40 rus Авто: ВАЗ-21099i, 2001 г.в., ВП, "Нептун" + ВАЗ-21099i, 2003 г.в., ВП?, "Амулет" + Матиз (жены)

# 13 Июля 2008 16:02

Выкладываю фото.

1. Тот самый материал:

2. Обработанная арка колеса (там налипла грязь). Здесь одно из проблемных мест Самар в плане ржавчины:

3. Отбортовка порога (тоже грязный):

4. Около чашки заднего амортизатора. Капли - это вода:

5. Зачистил швы внутри арки и тоже обработал РС и пушсалом:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ