На ВАЗ-2105 на второй передаче заклинило рычаг КПП (4 ступени).
Работало вроде до этого все нормально, ни скрежета, ни шума особого не замечал. Бывало, примерно в 1 случае из 50 не втыкалась первая передача. Прижмешь ее немного, отпускаешь сцепление понемногу, и она вставала на место.
А тут...
Разогнался на первой, перешел на вторую (рычаг встал на место именно второй передачи), отпустил сцепление - нейтралка, выжал сцепление и немного дожал рычаг (легко - без усилия), рычаг продвинулся еще немного в неестественное для себя положение. Вторая включилась. Больше рычаг переключить не могу.
В чем дело? Может кто подскажет? Стоит ли соваться самому?

Andro
Если КПП перебрать сможешь - то стоит. Если не сможешь - дорога на СТО. 8-)

Да это у тебя на рычаге весь миханизм собран из пластин фигурных, вот на них уже выработка большая, и справой части коробки есть ограничительный болт, вот он наверное согнулся, и у тебя рычаг перескочил и попал за вилку включения передач.