Есть ли шанс взять газовые амо, но при этом плавность, комфорт иметь как у масляных?

Вообщем, так сложилось, что еще осенью задумал весной подвеской заняться - амортизаторы с рождения мертвые, что-то вроде опорных звук издает и т.д. Но зимой не хотелось. Но вот подошел момент, и предвещая поездку в сервис задумался, что кроме того, что я самостоятельно сделаю выбор в пользу тех или иных амортизаторов, какие предпочтения отдать при подборе рулевых наконечников, возможно шаровых опор, опорных подшипников и мало ли чего еще?
К примеру - хочу Bilshtein масленные (или Sachs масленые) какой фирмы лучше подбирать все остальное (трек, кедр и т.д)? Или, если без разницы, может кто посоветует из опыта - какая фирма надежнее и качественней.
P/S Есть ли шанс взять газовые амо, но при этом плавность, комфорт иметь как у масляных?

Настоятельно советую сразу и пружины махнуть. А то, может получится эффект козления на неровностях.

Вообщем, так сложилось, что еще осенью задумал весной подвеской заняться - амортизаторы с рождения мертвые, что-то вроде опорных звук издает и т.д. Но зимой не хотелось. Но вот подошел момент, и предвещая поездку в сервис задумался, что кроме того, что я самостоятельно сделаю выбор в пользу тех или иных амортизаторов, какие предпочтения отдать при подборе рулевых наконечников, возможно шаровых опор, опорных подшипников и мало ли чего еще?
К примеру - хочу Bilshtein масленные (или Sachs масленые) какой фирмы лучше подбирать все остальное (трек, кедр и т.д)? Или, если без разницы, может кто посоветует из опыта - какая фирма надежнее и качественней.
P/S Есть ли шанс взять газовые амо, но при этом плавность, комфорт иметь как у масляных?

На боевой щаз гродно спорт стоят,