Люди!Хочу "накрутить" карб,не очень сильно,но с эффектом...Где-то здесь кто-то писал,какие жиклеры менял (не нашел...).Примерно представляю себе что нужно менять (уменьшить диаметр воздушного жиклера и увеличить диаметр топливного...) и еще загнуть носик ускорительного насоса в первую камеру (если,где наврал - извините...),диаметр диффузора и смесительной камеры изменять не хотелось бы...Если можно,поподробнее (с размерами)...или дайте ссылку на аналогичный материал...Заранее благодарен.

Отправил мылом.

Получил...спасибо.

Некоторым тож интересно

Надранные с разных источников куски текста
Сюда не влезут, выложить тоже некуда. Пишите мыло - отправлю.

Если не трудно, скинь и мне, я потом, опять же, если ты не против, на своем сайте выложу

ну если мне память не изменяет то максимальное что можно воткнуть в 83карб это 97.5 в первую и 102 во вторую и то если мотор хорошо раскручен при стандартных воздушных хотя для лучшего сочетания расхода и динамики в первую 97.5 а вот со второй 95-102 тут можно поиграть

Адрес давай!

eholin@mail333.com