После прогрева теряеться тяга - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

KOC1

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Авто: PRIORA

# 17 Июля 2008 08:19

машина ваз 21124 после прогрева машина теряет тягу появляеться подергивание оборотов на тахометре все фильтра новые сеточка тоже

bxmax

На форуме 17 лет Сообщения: 963 Откуда: Псков Авто: 21043 1998, 21114 2005 ГУР Bosсh M7.9.7, Astra III 2011

# 17 Июля 2008 08:53

Датчик кислорода может ?
Пока он не нагреется его показания не учитываются.

KOC1

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Авто: PRIORA

# 17 Июля 2008 09:26

а если его отключить

KOC1

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Авто: PRIORA

# 17 Июля 2008 09:28

а если его отключить

bxmax

На форуме 17 лет Сообщения: 963 Откуда: Псков Авто: 21043 1998, 21114 2005 ГУР Bosсh M7.9.7, Astra III 2011

# 17 Июля 2008 09:35

думаю что комп войдет в режим работы с неисправным датчиком. для проверки наверное можно попробовать. но лучше попробовать с заведомо исправным.

MoRoman

На форуме 17 лет Сообщения: 171 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21104, 2005г.

# 17 Июля 2008 10:04

А когда карлсон включается, не теряет тягу? Если да, то в первую очередь почисть массу под капотом на дрыгателе, которая на мозги идет. (чуть выше и левее толстого провода от акума, тонкий провод на шпильке под гайкой на 10).
А вообще, расскажи на какой t теряется тяга? Если после 100, то это так и должно быть, т.к. мозг смещает угол опережения зажигания на более позднее в целях экологичности и чтобы небыло детонации.

KOC1

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Авто: PRIORA

# 17 Июля 2008 10:34

тяга теряеться гдето с 70 градусов

bxmax

На форуме 17 лет Сообщения: 963 Откуда: Псков Авто: 21043 1998, 21114 2005 ГУР Bosсh M7.9.7, Astra III 2011

# 17 Июля 2008 10:44

пробег сколько? у датчика вроде 75тыс км срок.

KOC1 писал(а):

появляеться подергивание оборотов

MoRoman писал(а):

так и должно быть

Навряд ли...

grek6311

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: Самара Авто: ваз 21101

# 17 Июля 2008 14:37

у меня проблемка похожая, диагносты не нашли причину, тока у меня когда до 100 доходит ехать перестаёт
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=186724&highlight=

serg40in

На форуме 17 лет Сообщения: 506 Откуда: 43 регион Авто: ВАЗ-21723, 2008 г.в.

# 17 Июля 2008 15:42

Была похожая проблема, "горячая" даже переставала заводится, помогло полное мытье системы впрыска, "матрешка" стала другая....

Паулюс

На форуме 19 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 17 Июля 2008 16:42

MoRoman писал(а):

А когда карлсон включается, не теряет тягу? Если да, то в первую очередь почисть массу под капотом на дрыгателе, которая на мозги идет. (чуть выше и левее толстого провода от акума, тонкий провод на шпильке под гайкой на 10).
А вообще, расскажи на какой t теряется тяга? Если после 100, то это так и должно быть, т.к. мозг смещает угол опережения зажигания на более позднее в целях экологичности и чтобы небыло детонации.

Как связано снижение уоз с экологичностью?
Для справки -нет там понятия "после ста". Вычитаемый корректор просто увеличивается.

MoRoman

На форуме 17 лет Сообщения: 171 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21104, 2005г.

# 18 Июля 2008 11:52

Паулюс
Тебе респект и уважуха, я не по русски выразился, понятия "после ста" конечно нет, просто чувствуешь эффект после ста... и с экологичностью ты прав - в принципе не связано... Smile

Лоханулся так сказать.. Smile

NovOleg

На форуме 17 лет Сообщения: 66 Откуда: Нововоронеж Авто: Уни(кальный)Таз-21104, декабрь 05, нефертити

# 19 Июля 2008 17:34

KOC1 писал(а):

машина ваз 21124 после прогрева машина теряет тягу появляеться подергивание оборотов на тахометре все фильтра новые сеточка тоже

+1 , Не знаю че и делать - задолбала уже.

Паулюс

На форуме 19 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 28 Июля 2008 16:40

NovOleg
Версию ПО в студию.

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 28 Июля 2008 16:47

Паулюс
Тоже последнее время иногда "тупит", после сброса клеммы с АКБ первоначально едет нормально, но со временем опять начинает. Т.к. контроллер с обучением, а учится он по опорному датчику кислорода, думается мне что начинает умирать ДК, я прав? или еще куда посмотреть?

KOC1

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Авто: PRIORA

# 18 Августа 2008 13:45

А что если отключить опорный датчик кислорода и сбросить клемму?

KOC1

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Авто: PRIORA

# 18 Августа 2008 13:45

А что если отключить опорный датчик кислорода и сбросить клемму

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 18 Августа 2008 13:48

А может РДТ как у меня? Тоже в пробке не тянула, особенно в горку, когда карлсон включался и Т была больше 100*С.

KOC1

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Авто: PRIORA

# 18 Августа 2008 13:51

да не с давлением все ок даже ездил смономнтром и с диагностои он сказал что все отлично

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 18 Августа 2008 13:53

KOC1 писал(а):

да не с давлением все ок даже ездил смономнтром и с диагностои он сказал что все отлично

Сколько в рампе?
Чисто ради эксперимента скинь вакумную трубку с РДТ и заглуши болтом шланг - проедься.

KOC1

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Авто: PRIORA

# 18 Августа 2008 14:00

ее диагность пережимал правда на холостом ходе и что то слушал тока что я не понял , а давление 3.8 на холостом а во время езды я не смотрел, а зачем ее пережимают?

Кир-кук