Может кто подскажит. Смотрел объемные датчики однозоновые и двузоновые количество проводов у тех и других четыре, а на однозоновом вроде три должно быть ? Так же по два разъема на каждом датчике на коробке написано дополнительеный расширяющий разъем ( в инструкции про него не слова) получается можно через него подключить ещо один датчик ? например удара или наклона ? Сколько датчиков можно подключить к штатной сиги паралельно на приоре, хватит ли напряжения ?

Унифицировали просто разъём. Один пин вероятно не задействован,и на приоре кажись нужен 3-х пиновый разъём,так что может не подойти обычный двухзонный датчик!?

Так можно подключить датчик удара ?

http://www.autopulse.ru/item6116.html

У меня такой стоял на девятке. В разъем расширения можно воткнуть еще один датчик удара или объема, кому что нравится. В разъеме расшрения всё запараллелено, и питание и выходы.

Ясно. А кто нибудь подключал такой к приоровской сигналки ?

F1
на Окте тема была про привязывание датчиков к сиге Приоры,глянь.

???

F1
http://oktja.ru/forum/

Спасибо, но не чего там не нашел глючный сайт какойто

Поизучал я тут разъёмы на датчик удара,на штатных сигналках (АПС-6) у Калины и Приоры. В разъёме три контакта. Средний контакт сигнальный, то есть если подать на него минус или сигнал с синего или зелёного провода датчиков то машина начнёт сигналить штатным клаксоном.
Два других контакта нас интересовать недолжны.На одном из них масса,её лучше взять с корпуса. На другом что-то похожее на цифровой сигнал, и использовать его для управления датчиком никак не получиться.
Значит схема подключения доп. датчиков к штатным сигналкам Калины и Приоры будет примерно такой. Массу датчика берём с корпуса, постоянный плюс питания от проводки, провод предупредительной зоны неподключаем, провод тревоги на средний контакт разъёма штатной сигналки.При таком подключении можно свободно подключить три датчика...удар , объём ,наклон.
Массуу дтчика можно подсоединить через выключатель, чтобы он постоянно не работал.