Добрый день. Неделю назад поменял ремень грм и ролик на ваз 21099, поставил ролик вологодский, ремень балаково.Через пару дней обнаружил, что ремень сползает к защитному кожуху, и стерся миллеметров на 5. Было заменено после этого все что возможно: 3 новых ролика, 3 ремня, помпа, верхняя звездочка, нижняя звездочка, шпилька, шайба, даже ролики наоборот ставили, результата нет. Что еще можно сделать, а то грм придется менять каждые 5-6 тыс.км.Спасибо!

поиск рулит, недавно был большой пост на эту тему.

шпильку на натяжном поглядеть на факт изгиба )))
или менять убитую помпу

поиск рулит, но там нашел только про сползание к двигателю, с этим еще можно побороться!!!Шпильки меняли 3 штуки, в результате прикрутили ролик болтом, помпа новая, ничего не помогло!

Евгений695
всетаки наверно кривой ремень,или самое плохое постель распредвала

Евгений 695 если до замены было всё нормально значит прикол гдето в самих запчастях скорее всего левак ,подругому ни как , а новое у нас не значит хорошое , косяк ищи в связке ролик+ шпилька остально там хрен погнешь , а вот шпильку подогнуть реально и на глаз не увидеш может ролик гавно.

ремни ставил балаково, бош, и еще какой-то друг дал для пробы и переворачивали их на 180 градусов, ползет и все. Со старым все было нормально, не жрало его. Но вот что еще вспомнил, когда поставили ремень бош, то мастер натер его битумом, и ремень втал на место, думали что победели это дело, но нет минут 20 на холостых проработла и опять сползло. затем все сняли обезжирили поставили, но толку ноль. Ремень сжирается бортиком ролика.

не чо то тут не то, раз старый ремень стоял как вкопанный значит говно запчасти 100%

может у вас шестерни уже на конус, выработки не видно?

советую поставить ролик старого образца(стальной) так как там двух рядный подшипник против нового образца

все шестеренки новые, и шайбу дистанционную подтачивали, и подкладывали шайбы под ролик, не помогло.А как туда приколхозить ролик старого образца, там надо что то точить, подгонять???Может попробовать ролик какой нить кроме вологодского???Ведь все началость после замены ремня и ролика, а теперь уже все новое

старый ничо подгонять не надо купить ролик и эксцентрик в него,все это продается

Евгений 695 А старый ролик какой стоял/?

Старый стоял с завода, но он последний год посвистывал при пуске двигателя на пару минут, вот и решил его тоже вместе с ремнем махнуть. ремень старый был без двух зубцов, ну я его и ролик выкинул, не ожидал что так будет. Ролик старого образца в магазинах видел, а про эксцентрик никто не знает где его взять, говорят редко бывает!!

Евгений695
Значит на рынок.

Ролик старого образца уже с эксцентриком, где вы вообще видели ролик на 8кл двигло без эксцентрика?

в магазинах лежат эти ролики, там посередине пустота, а где взять внутренности продавцы не знают.Или продавцы глупые или я.

вчера только видел в первом попавшемся магазине запчастей .
а по сабжу - я старый ролик промывал, забивал новой смазкой и ставил обратно, тк у новых, с магаза, была такая же проблема - купил аппарат - ролик стоял (вот фраза), и продал с этим же - прошел порядка 200ткм он у меня :cool:, солько до меня - хз

Покупал 2 недели назад, во всех магазинах продаются без эксцентрика. А вообще тема про ролик, ну конкретное БАЯНИЩЕ.

я не знаю кто где видел ролик старого образца да ёщё и с экцентриком , они без эксцентрика едут 100%

Это ты погорячился. Никогда, ничего не надо выкидовать, пока новое не заработало как надо.

+1

Еще вариант, что ремень перетянут, ослабь его малко и посмотри, и шпильку ролика могли загнуть, если со всей дури тянули гайку.

проверяется элементарно - поворачиваем ремень другой стороной, если пополз в другую сторону - он.у мну тож. съел 3мм и остановился - забил. прошло 2 года.+1!
под него продается фича-эксцентрик, вроде толстой оси с 6гранником на одной стороне под ключ, с другой кажись дист. шайба чутка больше вн. диаметра подшипника. при норм голове и знакомом токаре мона самим заху-ть.
могу еще посоветовать тщательно замерить диаметр нового ролика по обоим сторонам - будет ясно ролик или еще что. попробуй на люфт шкивы помпы, распреда и колена. но, сдается мне, придется тебе шкивы менять или переворачивать (?) или один из них.

НАДО!. Я с новым роликом 2 недели мучился, и так и сяк вертел, ремень и помпу сменил (не из-за ролика, а по износу), но когда он и после этого новый ремень жрать начал - выкинул нах, поставил старый с люфтом в подшипнике и забыл!
З.Ы.Сейчас купил старого образца с эксцентриком, попробую поставить....

З.З.Ы. Недавно была тема, так и называлась "Сжирание ремня ГРМ"