Раньше как-то не замечал, а вот совсем недавно были у нас дожди и машина практически не ехала. По трассе до 60 еще более-менее разгоняется, до 80 с очень большим усилием, дальше не пробовал (как-то страшно по мокрой дороге) да и врядли разогналась бы дальше. При этом двигатель работает очень громко. Даже такое ощущение, что сейчас все развалится ))
Через час ехал обратно, дождь прошел уже и стало посуше, так до 120 как миленькая разгоняется, шума постороннего нет, идет ровно.

Через несколько дней опять тоже самое повторилось - дождь, еле едет, как посуше так летит.

Что это может быть? Пока грешу на ВВ провода и свечи.

Кстати, да, такое же заметил на прошлой неделе.
Не обратил внимания так как по сырой дороге быстро не ехал...
Сейчас солнечно и сухо, летит как самолет.

А должно быть все наиборот!
В дождливую погоду двиг робит тише и мягче и прет еще лучше.
dima-rzn и strifonoff
Заменить ВВ провода, отмыть крышку распредилителя и катушку. Далее содержать всю систему зажигания в чистоте.
Если нет защиты с низу - установить обязательно.

Может это из-за резины? Поправте меня если я не прав. Есть резина с таким протектором, которая воду как бы режет, в результате уменьшается сопротивление движению, и машина более устойчива. Из личного опыта: 3 года ездил на родной резине. На лужах машина плавала, как будто на лыжах в лужу въехал, на крутых поворотах слышен был свист из-под колёс, чувствовалось, что машина не совсем устойчива на дороге. В этом году купил новую резину, заметно повысилась устойчивость, не плавает, если конечно не влететь в большую лужу на 100 км/ч, в те же крутые повороты вхожу на большей скорости чётко без всякого свиста и заносов, как будто на рельсах. Вобщем я доволен. :cool:

+пицот

dima-rzn
К вышесказанному: проверь еще воздушный фильтр, если пылью забит, да еще немного влаги, то двигателю будет тяжеловато работать.

Да все просто на самом деле . ВВ провода намокают и пробивают. Отсюда пропуски искры и периодическое троение двигла, поэтому и звук двигла меняется на более тракторный. Панацея - замена проводов на силиконовые, а также силиконовые спрей "Осушитель систем зажигания" на внутреннюю и внешнюю поверхность крышки трамблера и для верности нанести на провода (в Ашане такой по 50р).
А то вы тут уже в дебри полези - воздушный фильтр, резина и тд и тп
ПС я у себя на родных дубовых проводах в дожди наблюдал нехилое искрение, прямо как в фильме Горец :-D

пасип всем, проверю/поменяю ВВ и систему зажигания погляжу.
а вот воздушник у меня чистый как операционная

воздушный фильтр может здорово напитать влаги, тогда сопротивление потоку воздуха становится нехилым - и совсем это не дебри каждый элемент вносит свой фактор

Всем страдающим данной проблемой рекомендуется к прочтению данная статья 8-)

Аналогичное было, но на 15-ой. Сменил диск сцепления и всё прошло!

nev
Вы еще посоветуйте автору пересесть на 15-ю.
Хотя от части Вы тоже правы, сталкиваюсь с той же проблемой, в сырую сцепа пробуксовывает, видимо диску хана ужО пришла.

кстати, поменял воздушный фильтр - стала ездить лучше )) так что все-таки он влияет. распределитель чистый, как собсно и все под капотом.
покатаюсь пока так, посмотрю, провода уж как-то не бюджетно для меня в данный момент менять.

dima-rzn
Двигатель также гудит?


или ровнее стал работать?

Это он в дожди гудел, когда сухо все нормально.
Воздушный фильтр как оказалось был просто сильно засран )) Хотя дождей сильных пока небыло, посмотрим как он себя дальше будет вести.