Хочу поменять масло: снова залью ZIC, полусинтетику. Где-то в факе находил (теперь немогу отыскать) информацию, что перед заменой масла в цилиндры на ночь целесообразно залить керосин в смеси с ортофосфорной к-той (точно не помню, вроде так). Этот состав призван убрать нагар с канавок на поршнях и восстановить залегшие кольца (слегка залегшие).

Вопрос: стоит ли оно того (будет ли эффект при пробеге около 100тык, 21102) и что лучше залить? Можно ли так заливать растворитель или жидкость для очистки карбурятора?

Кто-нить так делал? Может хоть слыхом слыхивал?

Делать не делал.
Слыхом слыхивал : есть такое средство, называется антикокс(от различных производителей).

А вот стоит ли его залить - не знаю...


А что, на 100 тыках все так запущено?

У меня 151 тык - пока не жалуюсь...(3 тьфу)

Да нет особо, пока вроде все более-менее... просто читал мнение, что ситуацию сия процедура не ухудшает, а наоборот способствует приведению системы в нормальное состояние (еще "нормальнее" ). На бывшей 21093 (120 тык) лил керосин раза 2 (на ночь). Особо не помогло (компрессия до - 9атм, стала 9,3-9,5атм на всех горшках).

Ну если на 09 хуже не стало, то и сейчас хуже не сделаешь.
Посмотри, может эти антикоксы получше керосина будут...

А может кто-нить что-нить знает... :

Лавр МЛ-202...качественная штука...цена вопроса - 100 рЭ...инструкция прилагается...

А это наше или импортное средство. И еще: если был опыт использования результат стоит ожиданий?

...изготовитель в Челябинске вроде...
...использовал у себя, на 99ой с 11м двигателем и на 6ке...у себя в качестве профилактики, а на 6ке компрессия выровнялась - в одном цилиндре была меньше на 1 атм...в 99ой тоже выровнялась, но там разброс был в 0,5 атм...

...однозначного ответа нет - все зависит от степени изношенности двигателя, но т.к. цена вопроса не кусается то попробовать стоит, только надо учесть, что после этой процедуры необходима замена масла...

Спасибо за совет! Обязательно попробую залить перед заменой масла.