Теперь МЗ больше гореть не будут! Я надеюсь ж) (+) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Evil Genius

На форуме 21 лет Сообщения: 37

# 26 Апреля 2004 16:34

короче говоря, мучился с самого начала - горели модули зажигания (машина 2112). за 23000 сгорело 4. мне это надоело, гарантийка ничего, кроме замены на новый модуль не придумывала.
в результате поехал к знающим людям.
и вот что мне было сказано - заводская прошивка оказалась с "глюком". периодически ошибочно диагностировались "пропуски зажигания" в цилиндрах и контроллер отключал одну катушку МЗ. подтверждение тому - старый мой "сгоревший модуль" был извлечен из багажника и протестирован - оказался полностью рабочим. видимо, через некоторое время ошибка сбрасывалась - к этому времени я уже успевал поменять МЗ ж) короче говоря, согласился на чиповку коммерческой "динамической" прошивкой с отключенным ДК. в результате, надеюсь, что больше с МЗ проблем не будет. заодно перестали плавать обороты - грешу на датчик кислорода, потому как все остальное не менялось, а в новой прошивке он просто отключен. машина вроде бы стала более динамичной на низких оборотах, но это чисто субъективно. жаль, правда, с гарантии теперь точно снимут. но с другой стороны, какой прок от гарантийщиков, которые не могут найти проблему?

Dr. alex

На форуме 21 лет Сообщения: 882

# 26 Апреля 2004 23:28

Зато сдохнет катализатор...

Evil Genius писал(а):

короче говоря, мучился с самого начала - горели модули зажигания (машина 2112). за 23000 сгорело 4. мне это надоело, гарантийка ничего, кроме замены на новый модуль не придумывала.
в результате поехал к знающим людям.
и вот что мне было сказано - заводская прошивка оказалась с "глюком". периодически ошибочно диагностировались "пропуски зажигания" в цилиндрах и контроллер отключал одну катушку МЗ. подтверждение тому - старый мой "сгоревший модуль" был извлечен из багажника и протестирован - оказался полностью рабочим. видимо, через некоторое время ошибка сбрасывалась - к этому времени я уже успевал поменять МЗ ж) короче говоря, согласился на чиповку коммерческой "динамической" прошивкой с отключенным ДК. в результате, надеюсь, что больше с МЗ проблем не будет. заодно перестали плавать обороты - грешу на датчик кислорода, потому как все остальное не менялось, а в новой прошивке он просто отключен. машина вроде бы стала более динамичной на низких оборотах, но это чисто субъективно. жаль, правда, с гарантии теперь точно снимут. но с другой стороны, какой прок от гарантийщиков, которые не могут найти проблему?

PSP31

На форуме 21 лет Сообщения: 894 Откуда: Белгород

# 26 Апреля 2004 23:41

Dr. alex писал(а):

Зато сдохнет катализатор...

С чего бы это? Нейтрализатор "боится" несгоревшего бензина.
Богатые смеси ему пофиг, просто снижается эффективность нейтрализации.

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 27 Апреля 2004 15:01

Что-то не стыкуется.
Зачем контроллеру отключать соответствующую катушку, если и так диагностировал пропуски воспламенения??? Отключить соответствующие форсунки, чтобы не "кончить" нейтрализатор и не поджечь машину -- другое дело.

Dr. alex

На форуме 21 лет Сообщения: 882

# 27 Апреля 2004 17:20

Правильно, теперь же катушки с форсунками не будут отключаться при отсутствии вспышек Wink

Вот бензинчик и будет прямиком литься...

PSP31 писал(а):

Dr. alex писал(а):

Зато сдохнет катализатор...

С чего бы это? Нейтрализатор "боится" несгоревшего бензина.
Богатые смеси ему пофиг, просто снижается эффективность нейтрализации.

MEFODY_nfp

На форуме 21 лет Сообщения: 169 Откуда: Россия

# 27 Апреля 2004 18:23

++++
.... в результате поехал к знающим людям.
и вот что мне было сказано - заводская прошивка оказалась с "глюком". периодически ошибочно диагностировались "пропуски зажигания" в цилиндрах и контроллер отключал одну катушку МЗ.
++++
Заводская прошивка J(V)5V05M30 - глюков по определению пропусков не имеет. Во всяк. случае мне не попадались машины где ею "ошибочно" определялись пропуски.
И люди к которым ты поехал - вряд ли знающие, т.к. не катушки а форсунки отключает ЭБУ при детектировании пропусков ВОСПЛАМЕНЕНИЯ (missfire) (не зажигания), и нельзя не определившись с причиной возникновения трабла менять ПО.
Теперь - проблема осталась как есть (возможно), но ЭБУ ее не "видит".
Кстати учитывая какчество МЗ например ПО Север или РД - можно менять их и чаще.

webmeister@

На форуме 21 лет Сообщения: 137 Откуда: Москва

# 27 Апреля 2004 20:21

Evil Genius писал(а):

правда, с гарантии теперь точно снимут. но с другой стороны, какой прок от гарантийщиков, которые не могут найти проблему?

гм, а как они узнают?

SJV

На форуме 22 лет Сообщения: 41 Откуда: Москва Авто: Lacetti

# 28 Апреля 2004 11:25

Evil Genius писал(а):

в результате поехал к знающим людям.
и вот что мне было сказано - заводская прошивка оказалась с "глюком". периодически ошибочно диагностировались "пропуски зажигания" в цилиндрах и контроллер отключал одну катушку МЗ. подтверждение тому - старый мой "сгоревший модуль" был извлечен из багажника и протестирован - оказался полностью рабочим.

Ну, может быть, прошивка и глючная, но исходя из собственного опыта могу сказать, что все три раза, когда у меня возникали ошибки 300-304, вылетал МЗ. А то, что старый рабочий - это да, но рабочий он только _холодный_ (по крайней мере, у меня так). Вы попробуйте, если не лениво, поставить его и так покататься - дрыганье, скорее всего, возобновится.

Evil Genius

На форуме 21 лет Сообщения: 37

# 28 Апреля 2004 14:35

по поводу отключения форсунок. форсунки контроллером не отключаются! проверил самолично. при кончине первого МЗ пытался добраться до сервиса самостоятельно. Бензин радостно лился в двигатель, а потом горел в катализаторе - чуть не вспыхнул сам. хорошо, что сообразил остановиться, когда дым в салон повалил.
номер своей заводской прошивки не помню, так что не могу сказать, М30 была, или нет.
а вот по поводу "рабочести" старого МЗ только в холодном состоянии - это действительно интересно. не поленюсь, поставлю старый. и поезжу маленько.
по-поводу "врядли знающих" - ребята с chiptuner.ru, надеялся, что разбираются. пока причин не верить им нет. а там видно будет.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ