Гремит нейтрализатор на холостых, оторвалось крепление нейтрализатора к основному глушителю. Отвалилось именно от корпуса нейтрализатора труба в нутрии нейтрализатора цела (тыкал отвёрткой) .
Вопрос можно варить нейтрализаторы? Если нет то какой лучше брать.

Дешевли купить вставку 500р.

А почему нет, попытка не пытка - полуавтоматом...

Родной вазовский, но имхо дорого, штук 30...

А соты не спекутся??? Забьётся дорогой и придётся выковыривать.

Температура дожига какая? Нейтрализатор докрасна разогревается.
Соты - керамика, где-то читал, боится ударов, этилированного бензина и других жидкостей в выхлопе (тосол+масло).
Так что вари на здоровье, на крайняк пробъёш и завариш или трубка за 500 р. Машину перешивать не надо (как была, типа евра2, так и останеться, тока вот с ТО могут быть траблы).

Аналогично.На самом деле оказалась гофрированная медная лента,свёрнутая по принципу бумажного фильтра в сигаретах(были раньше такие).Машина экспортная.

Варить можно. После сварки проехал 200 км всё отлично.

Думал я жестоко отношусь к катализатору. Он у меня помятый немного. А тут его обрывают.

У меня такая же фигня случилась, треснул задний фланец нейтрализатора. Правда в гараже валялся пустой (уже выбитый), им и заменили. Так и езжу до сих пор, все родной лень заварить...

А соты, между прочим, денег стоят. Приемщики старого железа принимают нейтрализаторы от 400 до 800 руб. Все дело в начинке сот, используются редкоземельные металлы...
ИМХО проще сдать старый и на эти деньги приобрести вставку.
Кстати, катколлекторы 21101, 21104, 11183 1203008 нередко лопаются в местах сварки впускного фланца, подобный дефект на гарантийных машинах устраняется по гарантии.

Была такая же ситуация, отдавал другу на сварку, самое главное, что бы метал был не гнилой, после того как приварили, проехал более 40т. - полет нормальный) Так, что если он внутри нормальный, не стоит замарачиваться, что то менять, выбивать -вари и все.

Рыночная стоимость катколлекторов 21101, 11183 - порядка 2700 руб, 21104 - 2400 руб, нейтрализаторы не дотягивают 2х тысяч. Э.... Цены официальных диллеров отличаются примерно в 2,2 - 2,5 РАЗА! (Самара)

Читал на иномарочных форумах, на косорукие машины - порядка штуки баксов, а на наши - оказывается 100

Да и в иномарочных катализаторах стоят те же соты. Только вот срубить, можно с таких владельцев авто в разы больше.