Владельцы Фокусов и Королл, что у Вас за охранные комплексы?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
fox_74
# 12 Августа 2008 12:45
Поделитесь, кто что ставил, во что обошлось, и как относится ОД если ставишь не у него?
Слышал, что на Фокусах очень не плох штатный иммобилайзер, и мол Фокусы угоняют чаще всего вытащив ключи у владельца.
Можно ли заказать доп. опции охранные с установкой ещё на заводе?
Челябинцы, если кто ставил не у официала, то в каких конторах?

p/s/ конечно не претендую на подробные отчеты, которые могут подорвать безопасность Ваших авто...
Sipe
# 12 Августа 2008 12:58
fox_74 писал(а):

p/s/ конечно не претендую на подробные отчеты, которые могут подорвать безопасность Ваших авто...

поэтому и не отвечу, а порекомендую сходить на фф-клаб в раздел ФФ2 в Дополнительное оборудование (есть пара ОЧЕНЬ толковых веток).

П-А не в восторге от сторонней установки.
rekoba
# 12 Августа 2008 13:28
Захотят стырить, так и так стырят, поэтому КАСКО рулит Smile. Правда в гараже стоит и днем на территории за шлагбаумом Smile.
fox_74
# 12 Августа 2008 13:42
rekoba писал(а):

Захотят стырить, так и так стырят, поэтому КАСКО рулит Smile. Правда в гараже стоит и днем на территории за шлагбаумом Smile.


согласен, но противоугонку всеравно надо иметь. Хоть какой то минимум.
Считаю нормальным установку доп. иммобилайзера и замка на капот (на предыдущей ВАЗ 2110 на капот мне хитро ставили эл. замок - закрывался при постановке на охрану сигналкой, а открывался кнопкой в укромном месте только при включенном зажигании).
На всех ли ФФ и Короллах в базе есть минимальная сигнализация?
И бесит всетаки позиция оффициалов: сами ведь думать не хотят, ставят поди всем традиционно (как и в Вазовских центрах принято) а поставишь на стороне, не дай Бог что с электрикой, будешь потом доказывать что установщик сигналки не виноват...
Johann Halter
# 12 Августа 2008 14:09
зачем тырить фокусы и короллы? кому они нужны то?
paravoz
# 12 Августа 2008 14:15
fox_74
эээээ, ну как сказать - никаких. и на фьюже тока цз был. на фокусе только ПБ5. ну и каска само собой.
fox_74 писал(а):

Можно ли заказать доп. опции охранные с установкой ещё на заводе?


да, называется пакет безопасности№5.
датчики объема, пикалка где то под задним крылом, двойное запирание
fox_74
# 12 Августа 2008 14:16
Иван_aka_Gaiver писал(а):

зачем тырить фокусы и короллы? кому они нужны то?



Не скажи Иван!
не знаю как Фокусы, а Королки лидеры по угонам...
MEPHI_Aahz
# 12 Августа 2008 16:02
Я думал, что ты про комплекс неполноценности... Very Happy
Johann Halter
# 12 Августа 2008 16:52
MEPHI_Aahz писал(а):

Я думал, что ты про комплекс неполноценности... Very Happy



я почемуто тоже так подумал...
Mad Vaz
# 12 Августа 2008 17:11
А,что штатные сигналки не ставят на эти модели? 8-) Вот на тазах и то есть. Very Happy
MEPHI_Aahz
# 12 Августа 2008 17:42
Mad Vaz
страховая требует там чуть ли не спутниковую ставить иначе задирает цены на каско. От так от.
Муса Джалиль
# 12 Августа 2008 17:44
Штатные МатаСистем, те что работают от родного ключа продаются на каждом углу, причем можно самомму легко вкорячить, всё распингованно и разрисовано...
Роман-НН
# 13 Августа 2008 08:45
fox_74 писал(а):

Не скажи Иван!
не знаю как Фокусы, а Королки лидеры по угонам...


Лидеры потому, что угнать легко. Это давняя недоработка всех Камри, Авенсисов и Королл, о чем не раз писали СМИ.
Дюжина
# 13 Августа 2008 09:03
MEPHI_Aahz писал(а):

страховая требует там чуть ли не спутниковую ставить

Да сфигали. Достаточно штатной сиги.
rekoba
# 13 Августа 2008 09:08
Роман-НН на самом деле потому, что ликвидны при перепродаже Wink. А насчет легкости угона, это довольно относительно - блок управления просто в салоне был - сейчас, на текущей модели, перенесли под капот Smile. Но не думаю, что профессиональному угонщику это особая помеха - как на любой другой машине Laughing.

Дюжина это скорее всего где как - страна у нас большая - я и Короллу у нас закасковал за 28 штук безо всяких сигналок, кроме штатной, и в нормальной страховой Laughing.
Роман-НН
# 13 Августа 2008 09:11
rekoba писал(а):

на самом деле потому, что ликвидны при перепродаже


Ну сам посуди - ну откуда могут быть данные по ликвидности относительно новой Короллы? По старой памяти что ли? А в ЗР и АР писали про "доступность" угона именно новой Короллы и еще удивлялись почему особо в этом плане ничего не сделано координального, относительно Короллы предидущей.
rekoba
# 13 Августа 2008 09:22
Роман-НН высокая ликвидность, объясняется высокой лояльностью к самой марке Тойота у нас.
Jackal
# 13 Августа 2008 10:39
rekoba писал(а):

Захотят стырить, так и так стырят, поэтому КАСКО рул


Данная позиция - полный бред.
Вы дверь в квартиру запираете? А ведь ищвестгно что "от воров замков нет"
pklyonov
# 13 Августа 2008 10:47
Jackal писал(а):

rekoba писал(а):

Захотят стырить, так и так стырят, поэтому КАСКО рул


Данная позиция - полный бред.
Вы дверь в квартиру запираете? А ведь ищвестгно что "от воров замков нет"

Ну я, например, не всегда запираю. У меня даже дверь в квартиру не стальная, а обычная деревянная.
rekoba
# 13 Августа 2008 10:55
Jackal бред, это приведеный пример с квартирой Laughing - я вобщем то и машину закрываю, когда ухожу, и штатные противоугонные системы в ней имеются Smile.
Вообще же, читал где то, что эксперты по противоугонным системам оценивают действительно надежный охранный комплекс (электронно-механический, т.е. и сигналки с доп. иммобилайзерами и механические средства защиты одновременно) в 20 % от стоимости самого авто. И много у нас владельцев авто, которые при его стоимости скажем в 500 штук, вкладывают в охранные системы 100 штук ?
Jackal
# 13 Августа 2008 11:45
rekoba писал(а):

Вообще же, читал где то, что эксперты по противоугонным системам оценивают действительно надежный охранный комплекс (электронно-механический, т.е. и сигналки с доп. иммобилайзерами и механические средства защиты одновременно) в 20 % от стоимости самого авто. И много у нас владельцев авто, которые при его стоимости скажем в 500 штук, вкладывают в охранные системы 100 штук ?


Я считаю что в противоугонку надо вкладываться, прежде всего чтобы был комплекс (обязательно механика!)
Приведу личный пример. На прошлой машине был Мультилок на коробку (примерно 400 долларов с установкой). Её пытались угнать, сосканировали сигналку (Мангуст), свернули замок, Мультилок осилить не смогли. Я остался при машине.
Какой вывод? Машина не была застрахована по КАСКО (не имело смысла, оч. дорого выходило). Если бы я остановился на стандартной схеме "сигналка-оралка" и произнес магическое заклинание "Захотят стырить, так и так стырят", то у меня не было бы машины и купил бы новую нескоро. Мультилок оправдал себя на 101%. И стоят многие достойные механические блокираторы отнюдь не 20% от стоимости авто, а гораздо меньше (около 1-5Confused, что вполне приемлемо.

Даже если есть КАСКО, то стоит озаботиться противоугонным комплексом. Основное внимание не всяким сервисным ф-ям и цацкам, а именно противоугонным свойствам. Ибо Каско всех денег не вернет (в лучшем случае 80%), а уж время и нервы никто не восстановит.
Johann Halter
# 13 Августа 2008 12:39
Цитата:

Мультилок осилить не смогли. Я остался при машине

лохи.. мультилок открывается за 5 секунд пампингом... видимо небыло с собой оборудования нужного - пионеры...мех блокираторы - самоуспокоение, включая хваленый техноблок, их цель помешать вору БЫСТРО сделать свое дело, чем их больше тем меньше желания возится с вашей машиной, когда рядом стоят такиеже но без всего этого гимора.

мое имхо: либо просто касковать и хоть ваще не закрывать авто+фихня от пионеров какаянить типа мультлока ... либо с НАДЕЖНЫМИ людьми МУТИТЬ ТВОРЧЕСКИ нормальную сигу, с метками, независимыми реле и перепиновкой мозгов.

первый вариант хорош для недорогих авто с недорогой каской, а второй для б/ушных машин премиум-сегмента, Х5, геликов и прочих семерок и эсклассов...

ЗЫ хотя при желании могут тупо погрузить на эвакуатор и превед... были аналоги.
Andy_NN
# 13 Августа 2008 12:46
Иван_aka_Gaiver писал(а):

Цитата:

Мультилок осилить не смогли. Я остался при машине

лохи.. мультилок открывается за 5 секунд пампингом... .


Я когда думал что себе ставить, узнавал - последние версии с защитой от бампинга, но все равно не стал ставить мультлок на коробку - г@венный ширпотреб, все как у всех Confused
rekoba
# 13 Августа 2008 12:48
Jacal частный случай, это всего лишь частный случай, он мало о чем говорит. Я знаю человека, у которого стырили последовательно РАФик и Лексуса Рыкса, оснащенных противоугонными комплексами Smile. А пример взлома Мультилока бампингом могу привести - http://www.locks.ru/win/informat/bump/multlock7x7/multlock.shtm - время вскрытия - 5 секунд, за 400 долларов как то не того Laughing.
Роман-НН
# 13 Августа 2008 12:51
Иван_aka_Gaiver писал(а):

лохи.. мультилок открывается за 5 секунд пампингом...


это когда к нему доступ хороший (типа как на АКПП), а когда на руле где-то под панелью - то не очень-то... К тому же бампинговые ключи - штука очень дорогая и редкая и уж точно не в ходу у угонщиков Королл Very Happy Да и вообще возможности бампинга реально приукрашены, ибо повторюсь - хороший бамп-ключ на дороге не валяется...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •