Есть желание взять люксовую приору за 330к и вбухав в нее около 70к довести до ума..чтобы хотя бы лошадей 120-130 было.
Есть ли смысл?Щас кто нибудь ими занимается(например хохол мотор гараж)

Хочется что нибудь такое сделать
16V+25-45л.с. установка распредвалов, фильтр нулевой,ресивер,форсунки газ,паук,шестерни, дроссель 54, программа,сальники,прокладки (запчасти включены)-у хохлов стоит 30000р

Сейчас 12ха+срак набор

http://www.super-avto.ru/production/catalogue/LADA21703-28.php?id=10 Это не то?

нет 8-)

Mad Vaz
А эта из суперавто хуже? Стоит 330 кстати у них... Может тогда ее брать как исходный рубеж?

Тюнить можно все что угодно, хоть зэпор, я серьезно есть такой зверь, между прочем очень злой :cool: . Тачку надо выбирать по душе, если нравится Приора, то какие вопросы. За 70к. можно и турбину попробовать поставить, по моему есть такие темки в ветке тюнинга (там явно по боле 130 кобыл будет 8-) ).

да на приоре стоковой уже где-то 110 будет сто пудов. Там мотор отличный

Ну 70к это с учетом подвески и тормозов еще..
Турбину не хочу,говорят не ходят движки турбовые долго да и обслуживание специфическое

с чего там 110 то? :-D

С мотора - ИМХО. 8-) Ну если убрать все каты, перепрошить мозги, ну и т.д.

Ну нах
400тыр в гуано вбухать))))
Я просто в шоке!!!!!

Подумай головой)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1837768.html

Нуу..я хз..для меня машин старше 5ти лет не существует

pklyonov
супер авто это такая шарага по срубанию денег с народа. 8-) Ну нах в таза ведра деньги вкладывать

+мульярд. Золотые слова!

400 штук вложить и ездить на ведре...Нее, это уж слишком)

Помоиму GenarёkK высказал самую правильную мысль 8-)

Ладно...Переубедили..

субару?

Может имеет смысл взять старенькую восьмёрку, всё-равно половину выкидывать, и в теже 400 тысячь уложишься и сил явно не 140 можно получить...

Мне комфорт нужен.и кондей.И нах мне 8ка если первом посте указал что у меня двенаха

А какая связь у этого понятия с русским автопромом??

Есть много автомобилей за ту цену, что ты готов заплатить, которые будут действительно комфортными, и, в принципе, которые можно потом чуток усилить... Есть корейцы, если сновья, или японцы, если БУ. Но лично мне было бы брезгливо...
Немца еще можно, если самим выбирать, гнать...И то, сто раз подумав...

Что-то не обратил внимание, думал именно на мощность движка основное направление..

Нада брать кузов от 08 новый, и на него вешать тюнинх. В итоге выйдет и лучше, и дешевле. Все равно при правильном тюнинхе меняется ВСЕ, кроме кузова.

да и тот сильно страдает от любимого инструмента борискина :-D

:-D

По крайней мере, усилителей передних на морде у него точно не осталось...